Slaktaren som blev hönsfarmare som blev entreprenör och till sist sprängare mötte kärleken och övertygade även henne att bli sprängare. Nu gör sprängarparet från Sikeå allt tillsammans – och trivs ute på berget.

När blå linje stängs av den 20 juni smäller startskottet för bergarbetarna. De ska hinna bryta sig upp från Citybanan till tunnelbanan, riva och bygga nya perronger samt gjuta komplicerade betongkonstruktioner innan tågen börjar rulla igen.

En halv miljon kubikmeter berg att spränga. Ett pressat tidsschema. Tusentals människor och den pulserande tunnelbanan ett stenkast bort. Mitt i innerstan. Sprängarna på Citybanan har det de gör.

Steglöst reglerad luft utlovas halvera bränsleförbrukningen på den nya borrigg som Atlas Copco lanserar i höst. Riggen har dessutom hälften så många hydraulslangar och ett robustare elsystem.

Cirkulärsikt och standardkomponenter är några av de utmärkande dragen i Möckelns nya sorteringsverk.

Svenska krossentreprenörer byter inte gärna märke. Att slå sig in med ett nytt märke kräver därför en hel del. Till och med om krossen man säljer är etablerad utomlands. Men Norditek ger inte tappt.

Mathias Kangas och Richard Olsson var 2011 års bästa sprängarelever. Det tycker åtminstone BEF som förärat de båda varsitt stipendium. Med studentmössan i hand och 10 000 kronor på fickan är de nu redo att spränga sig fram i livet.

Fredheim fortsätter sin satsning i Sverige. En ny verkstad har öppnats i Bålsta, svenska mekaniker sökes och en komplett krosslinje utlovas.

De tekniska utmaningarna avlöser varandra när Södermalmstunneln växer fram under Stockholm stad. Södermalms undre värld är full av tunnlar och bergrum man måste ta hänsyn till och tunnelbyggarna får skjuta sig in i källare och smyga under kyrkor.

Ivan Nygren högg när chansen kom. Skaffade rätt sorts maskiner och stod redo när guldfebern härjade och de bortglömda inlandskommunerna började vädra morgonluft. Och satsningen gick hem – hans omsättning har tiodubblats på nio år.

Få sprängare har nappat på erbjudandet att sätta linnödstopp på äldre borriggar som saknar det. Det händer till och med att linnödstopp avsiktligt kopplas ur på de maskiner som har det.

Efter ytterligare två dödsolyckor erbjuder både Sandvik och Atlas Copco sig att utrusta även äldre borriggar med linnödstopp. Branschorganisationen Bef vill också intensifiera utbildningen så att fler inser allvaret.

En av Nils Janssons bergsprängare miste livet när borriggen gled iväg. Sedan dess backar han inte när det gäller säkerhet. Vägrar beställaren erbjuda en säker arbetsplats får det vara.

En ”hiskelig massa sprängmattor”, små laddningar och en ständig dialog krävs när Uppländska Berg ska spränga bort ett instabilt berg med såphala sprickor, beläget galet nära ett helt gäng laboratorier med utrustning som inte får skaka och forskare som inte får störas.