Arkiv - ‘Reportage’

Johanna Axelson arbetar i Nynäshamns hamn.

Flygfärdig förare trivs

Johanna Axelson hade aldrig sett en grävmaskin på nära håll men den före detta hästskötaren fastnade snabbt för maskinerna och hoppas att  fler ska få upp ögonen för yrket.
–  Att köra maskin har många fördelar, det är inte lika fysiskt krävande och det är kul att gå till jobbet.

Entreprenören, Reportage | 23 januari 2017 | Ulrika Andersson |

_DSC0204

Jax maxar veckan

Joakim ”Jax” Axelsson gnetade på som F-skattare för att tjäna ihop till handpenningen till en egen bandgrävare, nu vårdar han maskinen ömt, tillverkar egna redskap och jobbar helst sju dagar i veckan.
– Att sova är överskattat.

Alla, Entreprenören, Reportage | 13 december 2016 | Ulrika Andersson |

_DSC0097

Varsamt i Värtan

En grävmaskin med lång sticka har lagt ut allt från riktigt grova block till fin sand när den inre delen av Värtahamnen fylls ut.
– Det går inte att vräka ner materialet, han har fått placera det, skopa för skopa.

Projektet, Reportage | 12 december 2016 | Ulrika Andersson |

Stora delar av verksamheten har flyttats ut på den nybyggda piren. Foto: Stockholms Hamnar Per-Erik Adamsson

Värtahamnen har vuxit

Värtahamnen har skjutsats ut i vattnet och lämnat plats för nya stadsdelar, hamnen har byggts om under tre år för nästan tre miljarder kronor och Stockholm Stad ska samtidigt få 85 000 nya kvadratmeter mark att bygga på.

Alla, Projektet, Reportage | 12 december 2016 | Ulrika Andersson |

Reservdelshanteringen är viktig och Bo Fagerlund har koll.

Förebyggande underhåll allt viktigare

Dagens maskiner krånglar sällan, allt fler funktioner är förmonterade och brandkårsutryckningarna blir allt färre.
– Kvaliteten har generellt blivit högre, säger Markus Olofsson på Pon Equipment.

Alla, Leverantören, Reportage | 28 november 2016 | Ulrika Andersson |

Verkstaden ska kunna hålla koll på maskinerna på distans, och ta in dem när behov uppstår. Foto: Caterpillar

Hjärtat klappar för service

Pon Equipment utvecklar sitt servicekoncept, på sikt kommer en heltidsanställd att hålla koll på maskinerna på distans genom att ta emot och bevaka felkoderna och vidta åtgärder när behov uppstår.

Alla, Leverantören, Reportage | 28 november 2016 | Ulrika Andersson |

Svevias manskap under ledning av F21:s fälthållare och med norska plogningsekipage ska hålla  Kallax landningsbart vintern igenom.

Snusfri snöröjning

Ingen halka. Ingen snö. Inget skräp. Inget snus. Kraven är högt ställda på Kallax flygplats där förarna ska vara skickliga nog att kunna köra i formation i snöstorm och lydiga nog att inte ta egna initiativ.

Alla, Projektet, Reportage | 28 november 2016 | Ulrika Andersson |

Banljussopen ska långsamt gränsla banljusen och sopa av snön.

Sävlig sopning på Kallax

De norska plogningsekipagen jobbar hårt, en riktigt hög och riktigt långsam hjullastare borstar löjligt lättfällda lampor och hyveln har gjort en efterlängtad comeback på F21.

Alla, Projektet, Reportage | 28 november 2016 | Ulrika Andersson |

En Volvo EC290 på cirka 30 ton försedd med en 14 meter lång borrmast borrar ner foderrör som sedan gjuts.

Stadiga stöd över stupet

36 graders lutning väntade byggarna som ska förse Sveriges längsta länsväg med en ny vägbro. Efter två månaders schaktande är ravinen både flackare och grundare men så fort bron är klar ska ravinen grävas fram igen.

Alla, Projektet, Reportage | 25 november 2016 | Ulrika Andersson |

Per-Olof Eriksson är mannen som fick hjulen att börja rulla, när han kom in för att ta hand om entreprenadfirmans maskiner drog han till sig så mycket nya jobb att entreprenadföretaget Steens T&E fick börja bedriva verkstad också.

Lite snack gav mycket verkstad

Några förflugna ord på ett 40-årsjubileum fick oanade följder. När en riktigt vass mekaniker ramlade in i firman öppnade sig en ny värld för Steens T&E som hux flux fick dra igång en omfattande verkstadsverksamhet.

Alla, Entreprenören, Reportage | 15 november 2016 | Ulrika Andersson |

Delar av familjen Steen, från vänster Marcus Steen, Bjarne Steen och Nellie Haag.

Steens står starka

En dansk fiskare steg i land på ö i Göteborgs skärgård och började köra traktor. Nästan 50 år senare har ättlingarna erövrat även fastlandet och företaget omfattar allt från kyrkogårdsskötsel och persontransporter till entreprenad och verkstad.

Alla, Entreprenören, Reportage | 15 november 2016 | Ulrika Andersson |

En John Deere gräsklippare med sju knivar mal ner löven.

Lövens sista resa

Magnus Friman slår till backen för maskarnas och gräsmattornas skull, med siktet bakåt arbetar han sig fram genom Lidingös mäktiga lövhögar.
– Den mal mycket bättre om man backar.

Projektet, Reportage | 15 november 2016 | Ulrika Andersson |

Jonas Kilsgård ville ha ett grävsystem och såg till att skaffa sig ett.

Grävsystem för grävlastare

Grävsystem för grävlastare? Jonas Kilsgård fick kämpa för att få tag på ett men efter bara några månader är han mycket nöjd.
– Grävlastaren är en fantastisk maskin och med GPS blir den oslagbar.

Alla, Entreprenören, Reportage | 31 oktober 2016 | Ulrika Andersson |

250 är en av Brokks urmodeller, den har hängt med sedan 1970-talet. Foto: Brokk

Brokk föddes i en blyugn

När Per-Martin Holmgren såg hur arbetslagen slet för hand föddes idén som 40 år senare lett till över 7 000 sålda maskiner.
–  Vi ville att den skulle vara ungefär som en spindel, den skulle kunna ta sig in där det var trångt och sedan veckla ut sig.

Alla, Leverantören, Reportage, Rivning | 18 oktober 2016 | Ulrika Andersson |

Martin Krupicka och Eva Skinner.

Fjärrstyrd 40-taggare firar

Brokk har kommit långt på 40 år, den lilla rivningsroboten finns nu i flera storlekar och applikationer världen över.
– Vi satsar vidare på att vara världsledande inom vår nisch, säger Eva Skinner.

Alla, Leverantören, Reportage, Rivning | 18 oktober 2016 | Ulrika Andersson |

– Det blev mycket special, mycket är sånt man brukar ha men baklyften är unik, säger Björn Kårén.

Den röda, den svarta och den gula

Björn Kåréns hjullastare sticker ut, han gillar snygga maskiner men är ännu mer förtjust i effektiva arbetsredskap och har bland annat låtit ta fram en helt egen baklyft.

Alla, Entreprenören, Reportage | 4 oktober 2016 | Ulrika Andersson |

Indexator
Kund Erixon Entreprenad, Boden
FOTO:Lennart Jönsson

30 snurriga år för Rototilt

Det började med en enkel produkt som inte funkade, 30 år senare omsätter Rototilt 400 miljoner om året på sina tiltrotatorer, en produkt som blivit både mer användbar och mer avancerad.
– Det har varit en spännande resa.

Alla, Leverantören, Reportage | 4 oktober 2016 | Ulrika Andersson |

Så här kan stationen vid Haga se ut, enligt ett av förslagen. Illustration: Abako arkitektkontor

Massiv masshantering

Masshanteringen är central när bygget av Västlänken drar igång nästa år – närmare fem miljoner kubikmeter berg och lera ska sprängas ut och grävas upp när den nya järnvägen dras fram genom centrala Göteborg.

Alla, Projektet, Reportage | 4 oktober 2016 | Ulrika Andersson |

Bo Larsson ser många utmaningar men hävdar att Göteborg ska vara en attraktiv stad även under byggtiden. Foto: Kasper Dudzik

Krävande tunnlar i Göteborg

Nästa år dras Västlänken igång, ett projekt fullt av tekniska och logistiska utmaningar där Trafikverket ansträngt sig för att hitta rätt entreprenörer.
– Vi vill få in internationell expertis som är vana med stora schakter och att bygga i stadsmiljö.

Alla, Projektet, Reportage | 4 oktober 2016 | Ulrika Andersson |

Den allra första modellen Magnus Jakobsson byggde finns i USA, det här är nummer två – en Liebherrgrävare med Rototilt,

Miniatyrernas mästare

Det är de små, små detaljerna som gör det när Magnus Jakobsson bygger sina tiltrotatorer i skala 1:50 – allt ska vara skalenligt och korrekt.
– Det är ju det som är utmaningen, att få det att fungera.

Alla, Entreprenören, Reportage | 21 september 2016 | Ulrika Andersson |