Privata slutkunder gav klirr i kassan

Alla | 9 maj 2008 | admin | Kommentera

Jonas Jägetoft drog ner på uppdragen som maskinförare åt de stora företagen och satsade på att erbjuda helhetslösningar åt privata slutkunder och mindre byggföretag. Ett rejält klirr i kassan blev resultatet. — Kunderna frågar inte vad det kostar utan när vi kommer.

Göteborg. Jägetoft Entreprenad AB med en årsomsättning på 10-15 miljoner kronor har tio anställda inklusive F-skattare. På maskinsidan finns nio slitvargar: 1 bandburen Kobelco 210 LC på 22 ton, en hjulburen Komatsu 140-7 på 14 ton, en bandburen minigrävare Yanmar på 4,5 ton, en bandburen Take-Job på 1,5 ton, en bandburen Yanmar minidumper som lastar tre ton, en bandburen Ghel Max självlastande minidumper och en hjullastare Volvo L30 med allehanda redskap. Tidigare fanns även en Scania P94 krok & kranbil boggie, men den såldes till en kille som ville starta eget. Lastbilstransporterna hyrs in från GLC Göteborg, det vill säga en fyraxlad krokbil och en boggi kranbil. Jonas Jägetoft lyser i kapp med den vårsol som generöst låter sitt ljus strömma ner över Göteborg denna aprildag. På vägen från Göteborgs centralstation åker man förbi Götatunneln. Här var Jägetofts grävmaskiner de två första på plats 1998 att serva uppdragsgivarna Skanska och senare i projektet stenarbete via Gamlestadens Sten AB i Göteborg för NCC. – Vi gjorde alla rabatter, maskinkörning, finplanering, stensättning, murblock vid vägkanten och nedfarterna vid Götatunneln. Det var ett kul jobb och man blir påmind om det varje gång man passerar här. Kul att få ha varit med om att sätta en viss prägel på staden. Andra blickfång i staden som företaget bidragit till är många hållplatser för spårvagnar, ett uppdrag av Gatubolaget AB. Jobben gjordes på hållplatser runtom i Kortedala i Göteborg. Momenten omfattade spårbyte, sättning av ny L-stöd och plattarbete. Då fick man se Göteborg ”by night” eftersom det mesta arbetet gällande spårbyte måste ske nattetid. Men tiderna med stora företag som främsta uppdragsgivare är förbi, även om NCC Anläggning och Asfalt, Göteborgs Gatubolag och Skanska stolt kan räknas in bland kunderna. Till listan kan också läggas Envac, Scandinavia, olika vägföreningar, hamnföreningar, AB Sopsuganläggningar samt en mängd privatpersoner, – ISS-landscaping hyr också in transport och grävmaskinstjänster från oss, säger Jonas Jägetoft. De stora aktörerna konkurrerar om uppdrag och måste pressa kostnaderna i alla led – en tuff men lärorik skola för de underentreprenörer man tar in. Nu är det egna slutkunder, exempelvis villaägare, och helhetslösningar som ger de mesta pengarna. – Nu får vi betalt för våra egna lösningar och behöver inte lyda nyutexaminerade chalmerister till arbetsledare som inte vet hur jobben ska utföras. Det är roligt att kunna få betalt för det arbete man lagt ner, säger Jonas Jägetoft nöjt. Samtidigt är man medveten om att det är viktigt att ta till sig den senaste kunskapen. – På sommaren brukar vi ta in studerande på Chalmers väg- och vattenlinje så att de får sommarjobba här. Det brukar vara ett givande utbyte. En totallösning för trädgården med exempelvis grävmaskinsarbeten, stensättning, trädfällning, dränering, plattläggning och asfaltering – den fixar Jägetoft Entreprenad. – Vi kan ta ett helt projekt. Kunden behöver inte ringa runt och anlita flera uppdragsgivare, säger Jonas Jägetoft. Behövs det sprängning, ja då finns det två egna fast anställda sprängare i stallet att tillgå. – Om vår uppdragsgivare är beroende av att få ett sprängjobb utfört slipper uppdragsgivaren väntetid när tillståndet väl har kommit och vi kan spränga direkt. Vi skickar bara ut våra killar. Eftersom Jägetoft har alla länkar i hela kedjan vinner kunderna tid när de slipper väntetider mellan varje moment utan det är råttan på repet hela tiden som gäller. Någon nackdel med den nya affärsidén? Det skulle i sådana fall vara ansvaret. – Vi har ett helt annat ansvar och är utsatta för en mycket noggrann kontroll. Vi får stå för kvaliteten för ett helt projekt, även vid något så pass komplicerat som sprängning. Men mycket hellre detta än att sitta vid ett vägbygge mellan klockan 6.45 och 16. Jägetoft Entreprenad var först i branschen i Göteborg med att fixa en egen hemsida, en syster till Jonas Jägetoft såg till detta redan år 1996. – Hemsidan har genererat många jobb. Det är en mycket bra idé för maskinentreprenörer att marknadsföra sig på webben, säger Jonas Jägetoft. I Sävedalen utanför Göteborg ska Erland Jonsson med familj bygga till sin villa med källarvåning. 90 procent av jobben går via djungeltrummorna och många av jobben är återkommande. – Vi hörde talas om Jägetoft via vänner till oss i Askim. De hade anlitat företaget och var nöjda, säger Erland Jonsson. Stig Kylén spakar en Hitachi 135 på runt 14 ton för att schakta bort jordmassor så att en bottenplatta kan gjutas. Våren har kommit och även under gårdagen var det torrt vilket underlättar för tillbygget och nya dräneringar. Orderboken är fulltecknad, långt in på nästa år. I Pixbo breder ett annat idylliskt villaområde ut sig. Ny kantsten ska sättas. Husägaren vrider händerna av lycka. Handhuggen kantsten i bohusgranit från stenhuggeriet i Hunnebostrand, numera nedlagt har kunden Susanne Säll hittat på blocket. Anders Svensson och Ulf Saare är anläggningsarbetare vid Jägetoft Entreprenad AB och har just fikat i ”byschan”. Vid sidan om Kålle och Ada är detta ett typiskt göteborgskt uttryck som i rak översättning betyder arbetsbod. – Vi fyller ut med grus runtom kantstenen och grävar med spadar för att få kantstenen i rätt höjd. Själva stensättningen då? Den utförs inte av Jägetoft utan av nära samarbetspartners, företagaren Chris Knight och hans anställde Mikael Alvefelt vid Chris Knight Stensättning. – Stensättning är ett rent hantverk och otroligt tungt men grävmaskiner är till god hjälp. De gamla hantverksyrkena kommer tillbaka men de som kan hantverket blir allt färre. Ett skäl är att återväxten sköts dåligt, säger Jonas Jägetoft. – Göteborgs kommun lät i ett svep många stensättare gå i avtalspension, i stället för att låta de erfarna lära upp nya förmågor. Därefter tog de in nya som saknade erfarenhet, säger Jonas Jägetoft. Jonas Jägetoft har 22 år bakom sig i grävmaskinen. Debuten skedde redan vid tolv ås ålder. – Vänner till familjen hyrde minigrävare som jag fick lära mig att använda på olika villajobb som kabelarbete, vatten och avlopp, och infiltrationsanläggningar. Men den formella utbildningen ägde rum några år senare på Linholmens tvååriga fordonstekniska transportlinje och resulterade i B + C förarbevis för grävmaskin, hjullastare, truck och tung lastbil. – Jag var 17 år gammal när jag kom ut på arbetsmarknaden. Jag körde traktorgrävare åt Göteborgs kommun och grävde ner kablar. Schaktade för reparationer för kabelfel. Två gamla gubbar i 50-60-årsåldern lärde mig jobbet. Det var en jättebra skola, säger Jonas Jägetoft. De senaste fyra åren i en grävmaskin har varit skolösa med en röd, fin matta med orientaliskt mönster på golvet. – Jag själv och alla mina anställda ska vara rädda om maskinerna. Det ska inte vara en massa jord och grus på golvet, Det är ju våran arbetsplats, säger Jonas Jägetoft. Grävmaskinen är en fyra år gammal Kobelco 210 LC, utrustad med en tvåfallsstyrd Scanlaser för att lättare kunna hålla höjden. Bra hjälpmedel för att kunna klara mycket på egen hand. Enligt devisen att inget ska förfaras så får Jägetoft mycket jord över när de är ute på större jobb. Och schaktar upp trädgårdarna. Perfekt att använda för gräsmattor när jorden förvandlats till stenfri och krattvänlig i Powerscreen Extec Mobilt siktverk vid företagets förråd i Kållered, en mil söder om Göteborg. Tiden för den handhuggna stenen från stenhuggerier som det i Hunnebostrand är förbi. Marknaden är bara beredd att betala för billigare import. Här är efterfrågan stor. Jägetoft Entreprenad är återförsäljare av Benders betongplattor. Vid förrådet, med en markyta på 2 500 kvadratmeter, hyrd av Mölndals kommun, ska det senare på dagen komma en leverans med 40 pallar betongplattor. Jonas Jägetoft är beredd att lasta av dem med hjälp av Kobelcon med pallgafflar. Vid förrådet med lager finns fyra manskapsbodar, en hel del redskapscontainrar, plogar, rör och avstängningsmaterial. – Det är användbart och praktiskt med ett centrallager. Vårt arbete blir lättare. Kontoret har vi centralt i Göteborg, säger Jonas Jägetoft. Lägligt har Jägetoft utfört ett uppdrag alldeles inpå husknuten åt närmaste grannen – Kållereds Bygg AB. som ska bygga en ny industrilokal. Jägetoft har på före detta skogsmark grävt ner nya rör och avlopp. Man har schaktat för grunden, gjort makadambädden och sedan format för en runt 800 – 1 000 kvadratmeter stor grund. Grunden ska senare gjutas. – Vi har varit grannar i många år men det här är första projektet vi utför åt dem, säger Jonas Jägetoft. Det största uppdraget hittills av samma karaktär var 16 husgrunder på ett och samma ställe, ett bostadsområde i Särö.

Ge en kommentar

You must be logged in to post a comment.

Spretiga regler reds ut

Det ska bli mindre krångligt att tolka de regler som gäller för förvaring och användning av explosiva varor, nu ser myndigheten för samhällsskydd och beredskap, MSB, över sitt regelverk.

Grus och berg, I korthet, Övrigt | 22 april 2014 | Ulrika Andersson | Kommentera

Rött kort för kommunerna

Konkurrensen snedvrids om skattefinansierade aktörer får vara med i leken. Det anser de flesta som besvarat veckans webbfråga och slutsatsen är kort men brutal: kommunerna ska hålla sig borta från den privata entreprenadmarknaden.

Alla, I korthet, Övrigt | 22 april 2014 | Ulrika Andersson | Kommentera

Allan Madsen har många ögon på sig när han placerar ut sprängmattorna. Foto: Ulrika Andersson

Svårsprängt i Värtan

Gjuta först och skjuta sen? Strabag försöker hitta nya smarta lösningar för att hinna med i projektet som ständigt byter skepnad och där det alltid är bråttom – det nya kraftvärmeverket i Värtahamnen.

Alla, Projektet, Reportage | 22 april 2014 | Ulrika Andersson | Kommentera

Kritiserad standard omprövas

Den svenska standarden för vibrationer ska revideras och en hel del talar för att den avståndsbaserade svenska modellen kommer att bytas ut mot en frekvensbaserad variant.

Alla, Arbetsmiljö, Grus och berg, I korthet | 22 april 2014 | Ulrika Andersson | Kommentera

Lokverkstad på den nya huvudnivån. Foto: Fredric Alm.

Djupt projekt är snart klart

Drygt 12 miljarder kronor har det kostat och nu är LKAB:s nya huvudnivå i Kiruna igång så smått. 2017 ska hela rasket vara i drift och företaget räknar med att den nya nivån ska leverera fram till 2033.

Alla, I korthet | 22 april 2014 | Ulrika Andersson | Kommentera