Bättre komfort och mindre bränsleförbrukning utlovas i Atlas Copcos nya borriggar.

Framtidens gruvbrytning kanske består av förarlösa maskiner som borrar, spränger och lastar utan att behöva ventilera ut gaser eller skrota särskilt mycket. Eller så struntar man helt i sprängningen och låter en TBM sköta brytningen

Små pumpar ska göra livet lättare för den som står i vatten. Atlas Copco satsar på det lilla men starka formatet och visade upp fyra färska pumpar på Entreprenadexpo

På rivningsmässan Demcon fick en svensk publik för första gången se HB 4100, som lanserades tidigare i år, en hammare som, enligt Atlas Copco, väger mindre men klarar mer.

Färska asfaltläggare förevisades i Atlas Copcos Maskinexpomonter, en kompakt för de trånga jobben och en på hjul där väggreppet alltid ska vara det bästa och där både bullret och bränsleförbrukningen ska ha minskat.

Få vågar sig på mer än ett par decimeter breda hål när det ska borras i jorden. Atlas Copco drämmer till med betydligt större visioner.
– Vi vill pusha för 1,2 metershål, säger Niclas Tidström, som ser metoden som ett bra alternativ till slagna pålar.

En riggmonterad skopkross ska göra det enklare att krossa materialet på plats och därmed slippa både onödiga transporter och dyrt ersättningsmaterial.

Ett beprövat redskap från stenindustrin ska underlätta när man vill ta ut berg på ställen där det varken får damma eller vibrera – diamantvajersågen.