SL:s 1980-talsvagnar sjunger på sista versen, från början fanns 146 stycken, nu finns 28 kvar varav tio kommer att sparas i reserv. Vi hängde med när ett av de utdömda tågen nådde sin brutala slutdestination.
Stockholm. Klockan är inte mer än 07:00 på morgonen en novemberdag när Entreprenads systertidning RT-Forum är på plats vid Hammarbydepån. Depån, belägen strax söder om Stockholm, är en verkstad där i första hand tunnelbanetågen och arbetsfordon underhålls och repareras.
När tidningen är på plats står några tåg av modell C20 uppställda i depån för att undersökas om de fått sprickbildningar, en process som tar ungefär en vecka.
BREAKING