Rädsla hos både verksamhetsutövare och myndigheter, en alltför strikt tillämpad försiktighetsprincip, ökade utsläpp och flaskhalsar i projekten. SBMI betraktar situationen i Stockholm som ohållbar och efterlyser handling.
SBMI ser med oro på hur stora mängder tunnelberg inte återanvänds fullt ut i en region med stora behov av just berg.
– I samband med de stora infrastruktursatsningarna i Stockholmsregionen, såsom utbyggnaden av tunnelbanan, och byggandet av vägtunnlar uppstår stora mängder entreprenadberg – uppemot 20 miljoner ton under en tioårsperiod, förklarar Mårten Sohlman, vd på branschorganisationen Sveriges Bergmaterialindustri (SBMI).
BREAKING