Ett av landets största infrastrukturprojekt pågår just nu, skopan har verkligen satts i backen på Norrbotniabanans första del, den mellan Umeå och Dåva.
När banan är helt klar ska 27 mil järnväg ha dragits mellan Umeå och Luleå och bygget har pekats ut som ett av Trafikverkets innovationsprojekt.
Det fanns därför goda möjligheter att prova nya arbetssätt och metoder när byggarna skulle tackla grundförstärkningen.