När Trafikverket i går presenterade sitt förslag till en nationell plan för 2026–2037 blev det tydligt att hälften av medlen, motsvarande cirka 600 miljarder svenska kronor, ska gå till underhåll av järnväg och väg.
Enligt Byggföretagens nationalekonom, Johan Deremar, innebär det inte bara ökade order för de största aktörerna, utan också nya möjligheter för mindre och medelstora entreprenörer.