Under tisdagen fattade byggnadsnämnden i Göteborg beslut om att detaljplanen för den första etappen av bebyggelse i Frihamnen ska gå ut på samråd. Målet är att 1 000 bostäder och lika många arbetsplatser ska stå klara till stadens jubileumsår 2021. Till 2035 ska området rymma 3 000 bostäder och 2 000 arbetsplatser. Samrådet startar den 20 januari och pågår fram till 2 mars. Men redan nu väcks frågor kring den kommande byggsatsningen. Moderaterna, bland annat, vill se fler bilar i frihamnen. I planerna av området har tanken varit att bilen ska komma i andra hand, skriver GP. Andelen parkeringsplatser ska bli mindre än en tredjedel av det normala och ett p-hus ska placeras i utkanten av området. Detta oroar nu de borgerliga politikerna. – Det är framförallt att man skruvar ned parkeringstalen till en helt annan nivå än den man har i dag. Jag tror att det kan skapa problem, säger Anders Sundberg (M).
Få parkeringsplatser i nytt Göteborgsområde oroar politiker
Moderaterna har synpunkter på den bilfria byggstrategin i kommande Frihamnen, rapporterar Göteborgs-Posten.
Under tisdagen fattade byggnadsnämnden i Göteborg beslut om att detaljplanen för den första etappen av bebyggelse i Frihamnen ska gå ut på samråd. Målet är att 1 000 bostäder och lika många arbetsplatser ska stå klara till stadens jubileumsår 2021. Till 2035 ska området rymma 3 000 bostäder och 2 000 arbetsplatser. Samrådet startar den 20 januari och pågår fram till 2 mars. Men redan nu väcks frågor kring den kommande byggsatsningen. Moderaterna, bland annat, vill se fler bilar i frihamnen. I planerna av området har tanken varit att bilen ska komma i andra hand, skriver GP. Andelen parkeringsplatser ska bli mindre än en tredjedel av det normala och ett p-hus ska placeras i utkanten av området. Detta oroar nu de borgerliga politikerna. – Det är framförallt att man skruvar ned parkeringstalen till en helt annan nivå än den man har i dag. Jag tror att det kan skapa problem, säger Anders Sundberg (M).
BREAKING