23948sdkhjf

"Gör 2017 till säkerhetens år"

| Av Erik Mattsson | Tipsa redaktionen

Engcons grundare Stig Engström vill se att branschen tar ett samlat grepp för säkerheten.

Under rubriken Direktkontakten låter vi verksamma inom entreprenadbranschen framföra sitt budskap, sina funderingar eller filosofera rent allmänt för läsekretsen av Direktkontakt Entreprenad och Entreprenad Supply.

I senaste numret kommer insändaren från Stig Engström, grundare Engcon group.


..........................................................................

ETT SAMLAT GREPP FÖR SÄKERHETEN

Gör 2017 till säkerhetens år. En olycka på en arbetsplats är en olycka för mycket och alla måste dra sitt strå till stacken för att undvika att olyckor sker.

För tre år sedan rasade en het debatt i Sverige och i delar av Norden gällande säkra redskapsfästen till grävmaskiner. Våra största byggbolag gick ut och krävde att tillverkare skulle göra säkrare redskapsfästen än vad som var allmän praxis. Säga vad man vill om tillvägagångssättet men det gav ett genomslag i hela branschen och alla pratade inte om annat än säkra redskapsfästen under en tid.

Vi leverantörer till branschen var rätt säkra att detta kommer att leda till något bestående när det gäller säkerhet på entreprenadmaskiner och lyfta hela tänket kring säkerhetsnivåer. Men icke så. Märkligt nog så dog hela diskussionen om redskapsfästen ut och det ledde inte heller till några förändringar på vare sig regelverk eller arbetssätt. Tvärtom är det en trend i branschen i dag att ansvar för hela system och därmed även säkerheten delas på flera aktörer. Gränserna mellan produkter, system och leverantörer suddas ut och ingen tar ett totalt ansvar för vår viktigaste uppgift, säkerheten.

Redskapsfästet är en viktig och kanske den mest påtagliga risken runt en grävmaskin. Tappar man en skopa så är det lätt att se faran och risken tolkas som om faran är i änden på grävmaskinsarmen. Det som är svårare att ta på är var uppstår egentligen faran? Är det i själva redskapsfästet, är det hos föraren, är det fel i förarens instruktion eller är det i styrsystemen som ska samverka i maskinens alla delar?

I Norden utrustas våra entreprenadmaskiner med extra utrustning långt mer än i någon annan del av världen. Mer än 90 procent av alla grävmaskiner utrustas med ett redskapsfäste, en tiltrotator och ofta även med band-hjulstyrning. Man tar bort, ändrar och bygger på en massa saker för att kundanpassa maskinen till vårt nordiska förhållande. Det sker många ingrepp i maskinen där ingen kan känna till helheten och tillverkarens riskanalys och anvisningar gäller inte längre. Det råder inget tvivel om att det är den som gjort omändringarna som är helt och ensam ansvarig för den risk som kan uppstå men vad hjälper den vetskapen när olyckan redan varit framme?

Utöver detta så blandar man dessutom produkter från olika leverantörer utan att veta om de verkligen passar ihop. Dessa komplicerade system behöver både en kropp (den mekaniska delen) och en hjärna i form av ett styrsystem. Det behöver väl inte påpekas att hjärnan och kroppen måste kunna varandra utan och innan för att åstadkomma ett bra resultat? I bästa fall tappar produkten bara några funktioner eller kapacitet, i värsta fall händer ännu en olycka för mycket. I dag har ingen full insyn i helheten.

Produkterna som beskrivits ovan är dessutom fortfarande i en snabb utvecklingsfas när det gäller säkerhet och prestanda. Att hämma det arbetet för säkerheten genom att splittra upp ansvaret, vore förödande, inte minst för säkerheten.

Stig Engström, grundare Engcon group


Håll dig uppdaterad med Entreprenad
Är du prenumerant? Bli prenumerant

Med en prenumeration får du obegränsad tillgång till webbtidningen. Läs webbtidningen online.


Skriv din kommentar
Inläggen nedan modereras inte i förväg och omfattas därmed inte av webbplatsens utgivningsbevis.
Startsidan just nu

Ny look för Caterpillar

1920-talsrött när maskinjätten moderniserar.

Skånsk rivarfusion

Miljörivarnas expansion fortsätter nu med förvärvet av Lindqvist Sanering och Rivningsfirma i Malmö.

Reportage
Ett sista farväl i Malmberget

"Det är lite tragiskt men gruvan ger och gruvan tar."

VTI: så blir halkbekämpningen bättre

Nytt system ska underlätta både för entreprenörer och för maskinförare.

Största stenplockaren

Multidocker ökar försäljningen

2018 har försäljningsmässigt börjat bra för Multidocker, som även i höst ser en fortsatt god efterfrågan.

Nyhetsbrev

Sju av tio vill se fler solceller på svenska byggnader

Hållbarhet framför konst när svenskarna tycker till.

Arkiv

Svevia bygger om trafikplats Hedentorp

Planeras vara klart efter sommaren 2019.

Stor potential att öka plaståtervinningen

Det visar en färsk rapport från IVL Svenska Miljöinstitutet.

Byt slangarna i tid

"Genom att byta ut slangarna i tid minskar risken för driftstopp."

Reportage
Slangfabrik på hjul

”Det rinner olja”. Ett telefonsamtal senare ska den fullastade verkstadsbussen vara på väg.

Stordalen satsar i Mölndal

Ett 22 våningar högt hotell ska byggas i Mölndal.

Hitachi lanserar fyra nya specialmaskiner

Bland annat en vidareutveckling av framgångssagan ZX350LC-6 CTA.

Skanska projekterar tunnel och station i Sundbyberg

Beräknas ta åtta år att bygga.

Cramo i nytt samarbete med Veidekke

"Det är mycket glädjande"

Dubbdäcksundersökning får kritik

Dubbdäcken gör mer nytta än skada, enligt däcktillverkare.

Ökat intresse för spindelgrävaren

Spindel eller apa? Bara fantasin sätter gränsen för udda maskin.

Byggstart för ny hamnterminal i Göteborg

Ska stå färdig år 2025.

Umeå stärks som skogstekniskt centrum – om regionen gör sin del

Komatsu Forest vill bygga en helt ny fabrik i Umeå, men regional motprestation krävs.

Byggherrar väljer returpallar

Nu skärper branschföreningen Byggherrarna kraven på återanvändning av de lastpallar som används på byggarbetsplatserna.

Ny slangbuss till Borås

Pirtek utökar i Västra Götaland och har nu en slangbuss även i Borås.

Sorteringsgrip för minigrävare

Rödbetsskal blir förnybar energi

Orkla Foods skeppar restavfall till Eslövs nya biogasanläggning.

NRC Group blir störst i Norden

Bolaget köper upp finska VR Track.

Ekerö får ytterligare en återvinningsstation

Veidekke köper borrfirma

Många nya i Trafikutskottet

Hon ska leda Olofsfors in i en digital värld

Bygghandeln ökade - trots varm sommar

Ramboll levererar beställarstöd till Västlänken

Gruvdäck ska stå pall

”Trasigt adblue-system kan bli ekonomisk ruin”

De bygger adblue-system som håller måttet

Infartsled smalnas av när Amiralsstaden tar form

Första spadtaget till Norrbotniabanan är taget

Se alla Företagens egna nyheter

Lönsamma lagersystem, Logistik & Transport

Nytt racingfett

Läs senaste numret av tidningen stålbyggnad här

Ny gymnasieskola byggs i Göteborg

Telfa AB -industripumpar ställer ut på Processteknik i Göteborg 9-11 oktober

PROFIsafe SIL3 absolutgivare i standard storlek 58 mm

Robust membranpump för höga tryck och slitande medier

DISAB-TELLA AB stärker säljorganisationen

Intelligent Datainsamling

Telfa AB -industripumpar ställer ut på Processteknik i Göteborg 9-11 oktober

Produktnyhet: V14 - ny självrengörande elkontakt för SQ-fästen

Artificiell Intelligens för Maskin Vision

Självsugande centrifugalpump för industrier

Telfa AB - industripumpar ställer ut på Processteknik i Göteborg 9-11 oktober

Robust membranpump för höga tryck och slitande medier

Självsugande centrifugalpump för industrier

Linotol bakom Sveriges ljusaste betonggolv

Programmet för Stålbyggnadsdagen 2018 är klart!

Constructor lanserar appen RackCheck

Jackon har öppnat nytt kompetenscenter

GT Trading Entreprenadmaskiner AB förstärker sitt säljteam

Stororder till Linotol när Lidl bygger nytt logistikcenter

Upptäck KIPP`s breda sortiment av maskinfötter

Tack alla besökare i vår monter på Elmia Lastbil!

Vi flyttar till ny adress i Stockholm

Sänd till en kollega

0.273