Fortsatt stark maskinförsäljning 2004
Det såldes och levererades 2 699 maskiner i Sverige förra året vilket innebär en ökning med 9,8 procent jämfört med 2003. Hjulgrävaren var den maskin som stod för den absolut största ökningen med 40 procent. Mycket beroende av att marknaden har inväntat nya modeller. Detta står klart när Entreprenad är klar med årets försäljningsstatistik som innehåller både Maskinleverantörernas medlemmar och fristående säljare. Hjulgrävaren stod för den största ökningen mycket beroende på att nya modeller nu fanns på marknaden hos stora tillverkare som Volvo och Caterpillar. Till exempel var det många som hade gått och väntat på Caterpillars uppdaterade C-serie. Andra maskintyper som ökat är små maskiner som minigrävare och minidumprar men även teleskoplastare. Minigrävarförsäljningen tog åter fart 2004 efter att steg 2-kravet nu införts mellan 5,5 till 8 ton. Kommande steg 3A-krav väntar efter årskiftet och införs under tre år framöver med början på de största maskinerna över 27 ton. Överlag håller sig maskinförsäljningen på en stabil nivå men ökar totalt sett. En utveckling som Björn Bäckström, vd på Maskinleverantörerna är nöjd med. En stabil marknad är bättre på lång sikt så man även kan göra sig av med maskinen när det är dags, säger han. Enligt Björn Bäckström finns det anledning att oroa sig extra för framtidens inbytespriser med den utveckling som skett det senaste året. Värdet på begagnade maskiner kommer att ge många huvudvärk framöver. De baltiska länderna har förstört begagnatmarknaden totalt genom att börja köpa nya maskiner. Det är ännu värre nu än 2003 och det gäller hela östsidan. De köper inga begagnade maskiner längre och man får sälja utanför Europa för att kunna bli av med dessa. På lång sikt kommer detta att innebära sämre inlämningspriser, säger Björn Bäckström. Att byta in sin maskin som entreprenör kommer alltså att bli dyrare samtidigt som maskinbyten förväntas ske oftare med ständigt uppdaterade miljökrav. Något som Björn Bäckström däremot tror kommer att lugna ner sig framöver. Ingenjörerna kommer att få det svårare och svårare att trolla fram nya maskiner som uppfyller framtidens miljökrav. Redan kommande steg har satt myror i huvudet på tillverkarna. Björn Bäckström är imponerad av Sveriges maskinägare som han anser är väldigt duktiga på att hitta olika användningsområden för sina maskiner. Dagens stabila försäljning beror mycket på att man flyttar maskiner mer i dag och inte låter dem stå. Därmed får man en jämnare marknad. Svenskarna är duktiga på detta och man köper även mycket utrustning för att kunna ha allroundmaskiner som utnyttjas maximalt. Minimaskinerna är en del av förklaringen till maskinförsäljningens ökning och en stor del av de fristående säljarnas framgångar. Alla större maskintillverkare har nu också sett till att ha små maskiner i sitt program och hela utbudet av produkter. Björn Bäckström påpekar att det finns väldigt många tillverkare i dag och att man borde kunna förvänta sig att några försvinner. I övrigt är försäljningen fortfarande svag på beläggningssidan vilket har sin förklaring. Det finns en framtidstro på anläggningssidan och många projekt löper på men vi har ett vägnät som är eftersatt. Det händer saker nu, men inte så mycket som borde hända. Jämfört med våra nordiska grannar satsar Sverige knappt hälften på vägbyggen. Förra året var tungt för beläggningssidan vilket syntes i försäljningen för vältar och asfaltutläggare, säger Björn Bäckström. Problemet med allt mindre entreprenader som gör det svårt att investera i nya maskiner tror han att vi kommer att få leva med. Men man ska komma ihåg en sak. En maskinägare går att pressa hårt men till slut har man ingen maskinägare kvar. Det har vi lärt oss av skogsindustrin.När det går bra för Sverige brukar det även gå bra för de boende i landet och de som bygger i landet. Detta påverkar maskinförsäljningen i allra högsta grad och de flesta maskinförsäljare som Entreprenad har pratat med har en bra orderingång även för 2005. Konjunkturinstitutets prognoser är även de goda. Orderingången till byggindustrin har ökat de senaste månaderna och orderläget inom branschen är gott. Byggandet har stigit och beräknas fortsätta öka. Över 40 procent av svenska företag förutser en högre aktivitet. Även Sveriges Byggindustrier spår goda tider i sin nya konjunkturbedömning. Sysselsättningen inom byggbranschen förväntas öka med totalt 12 000 personer i år och 2006. Låga räntor och gynnsam ekonomisk utveckling gör att byggmarknaden går in i en stark och stabil högkonjunktur. Men att utifrån rapporter, förväntningar och bedömningar sia om någonting är alltid ett vågspel. I fjol växte ekonomin enligt Sveriges Byggindustrier avsevärt över trend och det är denna trend de nu tror ska hålla i sig framöver. Om det gynnsamma läget för svensk ekonomi i slutändan även kommer bygg- och anläggningsbranschen till godo återstår att se men enligt Peter Stoltz, prognoschef vid Sveriges Byggindustrier ska det göra avtryck i framförallt bostadsinvesteringar. Sammantaget är makromiljön mycket gynnsam för byggmarknaden de kommande åren, säger han. Enligt Sveriges Byggindustrier ökade nybyggnadsinvesteringarna under förra året med duktiga 30 procent och dryga 27 000 lägenheter påbörjades. Den kraftiga uppgången var tillfällig men investeringarna ökar trots allt med 13 procent. Däremot väntas de stigande räntorna dämpa tillväxten ordentligt till nästa år. När det gäller anläggnings- byggandet är situationen omvänd. Branschen väntas öka starkt och den totala tillväxten för bygginvesteringar 2006 blir därmed något högre än i år. Stora infrastrukturprojekt som färdigställs och fördröjningar i pågående projekt är förklaringar till att anläggningsbranschen utvecklas svagt i år. Prognosen är inte utan risker när det gäller anläggnings- investeringarna. Några få stora projekt är betydelsefulla och skulle dessa bli försenade äventyras hela byggkonjunkturen, säger Peter Stoltz. Förra årets försäljning med 2 699 sålda maskiner innebär att den nu är uppe på ungefär samma nivå som 1988 då det såldes 2 731 enheter. Detta var året innan försäljningen exploderade 1989 med 4 175 sålda maskiner. Trots en viss försiktighet i konjunktur- rapporter och prognoser är marknaden onekligen stark. Det visar sig även i Entreprenads statistik där endast två av de totalt 14 maskingrupperna har backat i försäljningen. Hjullastaren tappade fem procent totalt. Försäljningen har däremot legat stabilt runt 750 maskiner de senaste åren. Med tanke på att försäljningen 2003 ökade rejält med tio procent i väntan på nya steg 2-motorer är siffrorna för 2004 bättre än väntat. Hör görs tillsvidare ingen särskiljning av minihjullastare som kan vara en förklaring till den fortsatt starka försäljningen. Bandschaktare är den andra gruppen där försäljningen minskat men inte heller där är det några stora skillnader med totalt åtta maskiner sålda 2004. I det stora hela är det inga nya trender som har börjat synas i försäljningsstatistiken. Minigrävaren fortsätter tillsammans med minidumprar att hålla tillbaka kompaktlastarförsäljningen som trots detta ökade med sex procent. Prismässigt får du en minidumper och en minigrävare för samma pris som en kompaktlastare med grävaraggregat, konstaterar Christer Arvidsson på Delvator som säljer Hitachi och Kramer. Nya koncept är alltid svåra att införliva men antagligen kommer även Sverige gå mer mot det arbetssätt man har i södra Europa med flera små maskiner. Vi ser också att fler entreprenörer väljer en mindre hjullastare och en minigrävare som ersättning för en grävlastare då de passar mycket bra ihop, säger Christer Arvidsson.Minigrävarens segertåg fortsätter och försäljningen som verkade ha planat ut 2003 ökade återigen med 18 procent 2004. Av minidumpern såldes det totalt 65 maskiner en ökning med 27 procent. Teleskoplastarförsäljningen ökade med 21 procent. Enligt försäljarna är det gamla vanor som fortfarande sitter i och hindrar maskin- konceptets mångsidighet från att blomma ut. Den i sammanhanget blyga försäljningen av väghyvlar ökade också. Behovet har varit uppdämt under en längre period som ett resultat av att Vägverket inte har köpt någon maskin de senaste sju åren. Av de femton maskiner som såldes under förra året köpte de nu tio. Försäljningen av dumprar ökade 13 procent och det såldes 52 maskiner. Av de mindre märkena som har lovat att ge Volvo en match på Svenska dumpermarknaden har Bell haft svårigheter med att få fram maskiner. Behovet är större än tillgången enligt den Svenska generalagenten. Nästa år får vi även se hur det har gått för Maskinia och deras Moxysatsning i Volvoland.
Klas Ringdahl