Tre nya dieslar från Volvo
Volvo kommer nu med en ny generation av personbilsdieslar. De är tre till antalet, men bygger på samma teknik och den femcylindriga motorn. Motorn kan fås till S60, V70, XC 70 och XC 90. De nya dieselmotorerna är således tre till antalet, samtliga med turbomatning. Den svagare varianten ger 126 hk och har ett vridmoment på 300 Nm. Mellanvarianten, 2,4 D, utvecklar 163 hk mot tidigare 130 och har ett vridmoment på 340 Nm. Starkaste varianten ger 185 hk. Här är vridmomentet hela 400 Nm. Motorn har fått en ny generation turboaggregat. Prestandaökningarna förklaras till stor del av omformade luft- och avgasflöden. Turbokompressorn är av en ny generation med elektronisk kontroll för snabbare och mer exakt reglering av laddtrycket. Insprutningssystemet har fått nya injektorer med sju spridarhål mot tidigare fem. Detta ger en mer finfördelad bränsleinsprutning och mer effektiv förbränning. Insprutningen sker nu i tre steg: förinsprutning, huvudinsprutning och efterinsprutning. Det sista steget är nytt och bidrar till att bränna bort sot i avgaserna. Den nya dieselmotorn har fått lägre emissionsvärden. Noxvärdena har exempelvis halverats. Samtliga varianter är utrustade med partikelfilter. Här är reningen av partiklar mer än 95 procent. Givetvis klarar motorn miljökraven för 2005. När det gäller partikelfiltret renas detta automatiskt. Partiklarna bränns bort. Sotavbrän- ningen, som sker var 50 10:e mil, tar cirka 20 minuter. Ingen extra tillsats krävs. Motorns serviceintervaller har förlängts från 2 000 km till 3 000 km. Den starkare motorvarianten kombineras med en sexstegad manuell låda. Denna växellåda kan också fås till mellanvarianten. En ny automatisk växellåda har tagits fram. Den är sexstegad. Lådan har lock-up funktion, vilket innebär att föraren kan slira över ett brett varvtalsområde. Bland annat vid körning med tung last eller släp-/husvagn. Instant Tractionfunktionen, som först kom till XS 90 med V8-motorn, är nu också tillgänglig på de varianter som här har nämnts. Denna funktion underlättar start på halt underlag.
Göran Bergstrand