Utsläppen avgör fordonsskatten
Den nya fordonsskatten beror inte på hur tungt fordonet är. I stället är det koldioxidutsläppen som avgör. Det blir en skatterabatt på 6 000 kronor för vissa bilar, men den gäller bara till utgången av 2007. Skatteutskottet har ställt sig bakom regeringens förslag till ny fordonsskatt, och om inget oväntat inträffade röstade riksdagen därför för den nya fordonsskatten den 8 mars. Nyheten är alltså att det är koldioxidutsläppen och inte vikten som avgör hur mycket en fordonsägare måste betala. Ändringen görs för att gynna bilar som släpper ut mindre farliga avgaser. Personbilar och bussar med en högsta totalvikt av 3 500 kg och lastbilar med en tjänstevikt på 1 280 kg kommer att ingå i den nya fordonsbeskattningen. Den nya fordonsskatten gäller personbilar av årsmodell 2006 eller senare. Den gäller dock även äldre bilar om de uppfyller miljöklass 2005, miljöklass EL eller miljöklass Hybrid. För alla andra fordon gäller de gamla reglerna, det vill säga att vikten avgör hur mycket man ska betala i fordonsskatt. Nytt i förslaget är att rabatten på 6 000 kronor enbart gäller fram till utgången av år 2007. Skattelättnaden föreslås träda i kraft den 1 juli i år. För att få skattelättnaden måste bilarna uppnå miljöklass 2005 och vara utrustade med partikelfilter med max utsläpp på 5 mg/km. Den nya skatten består av ett grundbelopp och ett koldioxidbelopp. Grundbeloppet är 360 kronor per år. Koldioxidbeloppet beror på hur mycket bilen släpper ut, man betalar 15 kronor per gram koldioxid som släpps ut utöver 100 gram per kilometer. Bilar som drivs med alternativa drivmedel som alkohol eller annan gas än gasol får ett mindre belopp För dieselbilar måste man betala 3,5 gånger mera, både grundbeloppet och koldioxidbeloppet ska nämligen multipliceras med 3,5. Anledningen uppges vara att dieselbilar har lägre avgaskrav och att skatten på diesel är lägre än den på bensin. Borgerlig reservation De borgerliga partierna har reserverat sig mot att dieselbilar ska ha en högre skattesats, och menar att dieselbilar är mer koldioxideffektiva. De borgerliga partierna vill också att regeringen återkommer med ett förslag där dieselbilar och bensinbilar får likvärdiga skattevillkor. Den nya skatten ska börja gälla den första oktober.
Ulrika Andersson & Göran Bergstrand ulrika@entreprenad.com