23948sdkhjf

Där inga vägar finns

Naturen har en tendens att fara rätt hårt fram med både människan och sig själv. Skogsbränder, snöstormar och översvämningar kan ställa till enorm skada. För att åtgärda de problem som orsakas av naturkrafterna är ofta besök i terrängen helt nödvändiga. Det gäller inte minst för brandförsvar och räddningstjänster som alltid måste vara förberedda på tuffa körningar. Killarna tror inte det är sant när man visar vilka bergväggar de ska köra uppför på utbildningen. Och om man trots allt kör fast så går det nästan alltid att ta sig loss om man sänker lufttrycket i däcken. Och det gör man numera med en knapp i hytten, berättar Ingemar Karlsson som utbildat Stockholms brandförsvars Unimog-förare. Stockholms brandförsvar har utrustat sina tre Unimog med lastväxlarsystem och tre olika flak. Ett flak är utrustat för skogsbrandssläckning. Ett annat har 1 400 meter 76 mm tjockslang som kan dras ut av bilen, med ett vridmoment på 810 Nm, när det är långt mellan vatten och eldhärd, exempelvis vid skogsbränder och släckning på industrier. Det tredje flaket är ett transportflak. Trots att de har en totalvikt på 9,5 ton, så är de här bilarna nästan lika smidiga som en suv, och mer användbara, säger Björn Ölander på Stockholms brandförsvar. En grundtanke är att bilen ska kunna förses med en mängd olika tillbehör för vitt skilda arbetsuppgifter. Även räddningstjänsten i Falkenberg har valt en lösning med lastväxlare. Här finns dels ett brandskåp med 2 000 liter vatten och dels en djurlivräddningsbom som kan användas för att lyfta upp djur som gått ner sig i sankmark. Bilen har också en fem-tons vinsch samt en ramp med dysor längst fram, vilket gör att exempelvis gräsbränder kan bekämpas medan bilen rör sig. Hela idén med Unimog är att den ska kunna utrustas i princip hur som helst, och ändå alltid kunna ta sig fram i stort sett överallt. Det finns Unimog som klipper gräs, skördar majs och drar godståg. Och i Sverige har vi Unimog med grävaggregat, säger Magnus Kinert.


Text & Bild Morgan Andersson morgan.andersson@allerbusiness.se


Till senaste nytt

Kommentera en artikel
Utvalda artiklar

Nyhetsbrev

Sänd till en kollega

0.063