Sex år har gått sedan tidningen Entreprenad senast skrev om familjen Bäckström. Då var vi imponerade över att fyra maskiner hade blivit tjugo på tre år. Nu imponeras vi över att dessa 20 har blivit 95 enheter på sex år. Kurre Bäckströms telefon har börjat tystna men nu är det i stället sönerna, en vd och en driftchef, som har telefonerna tryckta mot örat från morgon till kväll. – Jag hade lastbilar och maskiner under hela 80-talet och sålde allt i början av 90-talet, men sedan bestämde jag och grabbarna, som båda har setat i maskiner sedan de var små, att köra i gång igen med två minigrävare för nio år sedan, berättar Kurre Bäckström. Efter uppköp av andra verksamheter samtidigt som man växt själva har man nu gått från ursprungskonceptet med mindre maskiner till att försöka vara så breda som möjligt, inget jobb är främmande, från minsta till största. Detta, varvat med ödmjukhet och framåtanda, har visat sig vara ett framgångsrikt koncept. – Behovet finns på alla fronter i Stockholm, vi har så mycket jobb att det inte räcker till, bekräftar driftchef Joakim Bäckström. Vad har man då för strategi för framtiden? – Målsättningen i dag är att kunna erbjuda allt, oavsett jobb. Sen har vi även en del i företaget där vi förmedlar jobb åt entreprenörer, där har vi så mycket jobb att vårt kontaktnät inte räcker till. Det är en överhettning i Stockholm och enligt projekteringsföretagen kommer det att bli ännu mer till nästa år, säger vd Niclas Bäckström. De båda bröderna har som målsättning att fortsätta driva familjeföretaget småskaligt trots att man i dag sysselsätter 150 personer. Inne på huvudkontoret hittar man, förutom bröderna Bäckström, även föräldrar, fruar, flickvänner, barn, bastu och bar. Stämningen är på topp. – Att kunna lita på varandra ger oss en oerhörd styrka och en oslagbar kommunikation, konstaterar Niclas och brorsan Joakim fortsätter; – Som familjeföretag kan vi direkt avgöra om något stämmer, eftersom vi vet vad alla står för och kan ha sagt, vi vet också vad vi kan förvänta oss av våra medarbetare. Det är förbannat bra i många lägen. Är det inte svårt att avgöra när arbetsdagen är slut när alla i familjen arbetar i företaget? – Visst kan det bli mycket snack om jobb även på fritiden men alla inblandade är medvetna om att vi har valt entreprenadlivet. Vi är som en enda stor maffiafamilj, säger Niclas och skrattar. – Den entreprenör som säger att han släpper jobbet när arbetsdagen är slut han är ingen entreprenör, tillägger Kurre. Hans söner har nu, under tre år, successivt tagit över företaget och själv sitter pappa Bäckström nu som inköpschef och dyker upp när det behövs. Alla har svårt att greppa hur fort företaget har växt. – Jag förstod det förra veckan när de ringde från Dagens Industri. Vi var tydligen med på en lista över Sveriges mest snabbväxande företag, säger Niclas. Receptet tror han är flexibilitet, duktigt folk och förmågan att följa branschen, men samtidigt gäller det att inse sina begränsningar. – Vi skulle kunna öka 200 procent om vi släppte handbromsen, men det skulle aldrig vår verkstad hinna med. Blir det för mycket stillestånd har man snart inga kunder kvar. Maskinleverantörernas olika serviceavtal ger bröderna Bäckström inte mycket för, alla reparationer görs i den egna verkstaden. – Reservdelsbytare finns på alla verkstäder men vi behöver experter. I vår verkstad fixar vi allt, ofta på kvällar och helger så att vi slipper stillestånd, säger Joakim. – Vår erfarenhet är att alla leverantörer har brister på servicesidan, det finns inte delar eller tid när det är dags, nu har vi full kontroll över det själva.De maskiner som fungerar bäst i Stockholm är hjulgrävare i alla storlekar. – Med en hjulgrävare kan vi knalla omkring på gatorna och slipper transport med lastbil som kostar en massa pengar. Från början tänkte Bäckströms bara köra smått men nu har man hela bredden. Maskinparken är uppdelad på lastbilar och maskiner upp till 40 ton. Skanska är en av de största kunderna där man är underentreprenör i flera projekt. Eftersom företaget finns över hela Stockholm är det lätt att hela tiden optimera användandet av maskiner. Kurre Bäckström hämtar en broschyr från Haulotte som visade upp ett nytt maskinkoncept på Bauma kallad multijob. Skopa på teleskopbom fram och gräv-aggregat bak på en runtomsvängande hytt. – Detta kan äntligen vara lösningen på en maskin som både kan lasta och gräva effektivt till skillnad från traktorgrävaren som är en dålig maskin i båda ändar. Vi har aldrig varit främmande för nya maskinkoncept och var först med Mecalac i Sverige, säger han. I dag sysselsätter Bäckströms 150 personer varav 90 är egna anställda. Likt många andra företag har man svårt att få tag på bra folk, men Bäckströms ger alla en chans om de visar intresse. – Lågkonjunkturen i början av 90-talet tog knäcken på flera generationer av maskinförare och tillväxten går långsamt. Vi brukar ta in färskingar och fixa en kurs så att de har en chans att bli duktiga. Branschen måste ta sitt ansvar om vi ska kunna få in yngre maskinförare, avslutar Kurre Bäckström.

Klas Skarin

klas.skarin@allerbusiness.se