Sven Larsson är modell samlare
Jag har alltid varit intresserad av gas, bök och diesel, konstaterar Sveriges mesta samlare av maskinmodeller. När Sven Larsson slår sig ner i Entreprenads monter på Maskin-Expo har han redan bestämt träff med en likasinnad. Dyrgripen som ska försvinna ur samlingen är en dubblett och snart har modellen, en bunt gamla broschyrer och fem tusenlappar bytt ägare. – Han har säkert ringt mig tio gånger om just den modellen och har ett otroligt intresse för det här. Vi är några stycken som håller på och håller även på att starta upp en klubb för modellsamlare i Sverige. För Sven startade det 1977. Han körde dumper, Volvo BM 860, och kompisen hade precis köpt en ny.
Han fick en modell på köpet som han gav till mig, det var min första modell och sen har det bara ramlat på. Man blir aldrig riktigt nöjd utan ser hela tiden något nytt. Efter dumpern började Sven köra tipptruck, en Kockums, vid Oskarshamns kärnkraftverk i början av åttiotalet. På den tiden fick han ofta tjata sig till nya modeller från maskintillverkarna, men med sitt stora intresse och dagens goda kontakter är det i dag många som ger honom ett exemplar när nya modeller kommer ut. Han imponeras ständigt av detaljkvalitén som blir allt bättre. – Jag har alltid varit svag för detaljer, titta bara på den här, en Komatsu bandschaktare på 80 ton, där man kan se bultarna på driv- och ledarhjul. Eller den här höjdgrävaren från O&K, från -75. En RH40 med skyddsgaller. På årets Maskin-Expo hade Pon Equipment en rejäl monter i vanlig ordning. Även en butik där många stod och suktade efter några av de maskinmodeller som gick att köpa. Detaljrikedomen höjs för varje år som går, till och med varningstexterna sitter där de ska. För Sven Larsson är varje modell speciell och samtidigt som han imponeras av dagens detaljer, blir han nostalgisk över gamla modellers enkelhet. I huset hemma i Oskarshamn har han knappast plats att visa hela samlingen, det mesta är nerpackat, men ett urval står uppställt till allmän beskådan. – Jag har alla märken och allt är i skala 1:50. Den största är en Liebherr 996, en höjdgrävare som väger 650 ton i verkligheten. Ju större de blir desto lättare och bättre är det med detaljer. De som inte har varit hemma hos mig tidigare kommer sällan längre än till hyllorna med modeller. Värst är det med småungar som aldrig vill gå därifrån. Sven, som i dag kör lastbil med kran, har inget speciellt favoritmärke, men erkänner att Liebherrs utbud är ett strå vassare än konkurrenternas. Caterpillar och Komatsu har båda klenare utbud. Butiker är det dåligt med i Sverige och det mesta köps på nätet. – Drömmodellen är en PH4800, en lingrävare på 1 550 ton, men det är inte att tänka på utan att sälja något annat, säger Sven och erkänner att det är stora pengar i vissa modeller. De flesta instämmer med största sannolikhet när de får höra priset 40 000 kronor i butik.