Satsning på Mälarregionen

Av admin

den 24 januari 2008 00:00

Förutom Citybanan ingår en rad andra projekt i avtalet mellan staten och de fem länen.

Staten lovar i avtalat att bygga två nya spår på sträckan Kallhäll-Barkarby som ska vara i drift senast 2015. Därefter ska man bygga ytterligare två nya spår på sträckan Barkarby- Tomtebo. Detta projekt kräver dock kommunal medfinansiering. Kapaciteten på Ostkustbanan ska förbättras genom att man bygger dubbelspår genom gamla Uppsala. Även på Svealandsbanan ska kapaciteten ökas, genom att bygga dubbelspår mellan Södertälje och Nykvarn. En ny mötesstation ska byggas i Strängnäs, alternativt ska man bygga dubbelspår på delar av sträckan Strängnäs- Eskilstuna.

Ulrika Andersson

ulrika.andersson@allerbusiness.se

{{ comments.count === 1 ? '1 kommentar' : comments.count > 1 ? '{0} kommentarer'.replace('{0}', comments.count) : 'Skriv en kommentar' }}

Inläggen nedan modereras inte i förväg och omfattas därmed inte av webbplatsens utgivningsbevis.

Genom att skicka denna kommentar accepterar du villkoren. Se villkoren

Generella riktlinjer för kommentarer:

• Skriv i en god ton och håll dig till ämnet
• Sätt endast in länkar om de är relevanta för debatten
• Undvik att ange personuppgifter, såsom person- eller kontonummer

Redaktionen förbehåller sig rätten att radera kommentarer utan att meddela detta om de inte överensstämmer med ovanstående, är av kommersiell karaktär eller i strid med lagen.

Redaktionen tar inte ansvar för innehållet i kommentarerna. Den som skrivit kommentaren kan därför hållas ansvarig för eventuella lagbrott - inklusive lagen om förtal.

Kommentarer som bryter mot riktlinjerna kan anmälas genom att klicka på ”Rapportera olämpligt innehåll”.

Kommentaren har upprättats.

Your comment will not be visible until you activate it. In a few moments you will receive an email where you must click on a link to activate your comment.