ID-tvång ger koll på alla
Korttvång råder från och med första maj sedan NCC infört ID06 på alla sina byggen. På Rosenlundsterrassen i Stockholm har man redan provat i ett par år, och betyget lyder: enkelt, säkert och bra.
Den första maj införde NCC en ny regim på alla sina arbetsplatser. Alla som vistas på ett NCC-bygge ska då kunna visa upp id-kortet ID06, finnas inlagda i datorsystemet och vara kända till både namn och personnummer. Vid några av NCCs arbetsplatser har man redan testat systemet, och pionjärer blev NCC Mark när de för ett par år sedan satte skopan i marken vid Rosenlundsterrassen alldeles bakom skatteskrapan på Södermalm i Stockholm. Här bygger NCC 115 nya lägenheter, huset blir 11 våningar höga, varav två ligger under jord. - När de byggde garagen för snart två år sedan började de med ID06 och när vi kom hit i oktober för att bygga husen fick vi "ärva" systemet, förklarar Clas Sjöberg, NCCs platschef på bygget. Han tycker att det hela fungerar mycket smidigt, alla som jobbar på bygget har ett ID06-kort med en magnetremsa som innehåller en unik kod. Innan personen börjar sin sejour på bygget för NCC in uppgifter i sitt datasystem för hur just detta korts innehavare ska ha tillträde till arbetsplatsen. - Man kan sätta in datum eller till och med tidsbegränsningar, så att en viss person bara kan komma in ett par veckor mellan 0700 och 1800, förklarar Clas Sjöberg, platschef. Om ett kort förkommer eller någon glömmer att lämna tillbaka det så spärras kortet i datorn. Bygget är inhägnat med tre grindar. När yrkesarbetarna kommer på morgonen sätter de sina kort mot en läsare så att de kan ta sig in i byggboden och byta om. När de sedan ska in på själva bygget är det återigen kortet som får grindarna att öppna sig. - Grinden till bodarna står ofta öppen, men de till bygget ska vara stängd utom när vi tar emot leveranser, säger Clas Sjöberg. NCC har totalt delat ut ett 40-tal kort på Rosenlundsbygget. Deras underentreprenörer ansvarar själva för att skaffa kort åt sina anställda. Sedan får de anmäla vilka som ska vara med så att NCC kan föra in dessa personers ID-kort i systemet. - En del har haft svårigheter att få fram kort i tid, då har vi lånat ut kort under en tid, vi har främst fått låna ut kort till folk vi hyrt in från bemanningsfirmor, säger Larry Heij, arbetsledare på NCC och den som ansvarar för registret. I dag har man tre installatörer på plats, de arbetar med ventilation, rör och elinstallationer. Alla deras yrkesarbetare på bygget måste ha kort. Varken dessa eller tidigare underentreprenörer har enligt NCC vare sig muttrat eller klagat över det nya påfundet. - Det är inskrivet i kontraktet, det enda som krånglat är när de inte kunnat fixa korten på en gång, det tar lite tid att fota alla, säger Larry Heij. Alla som jobbar på bygget ska alltså vara godkända i systemet. Transporter tar man dock emot utan att kräva ID-kort och förhandsanmälning. - Inga av underleverantörerna har kort, vi tar emot dem när de kommer, säger Clas Sjöberg. Även när man gjorde markjobben fick lastbilsförarna "dispens". - Grävaren hade kort, men inte de som körde massorna, säger Larry Heij. Det framhålls ofta att huvudsyftet med ID06 är att stävja svartjobb och skattefifflande underentreprenörer. Clas Sjöberg tror dock inte att problemet är så stort på NCCs byggen. - Vi anlitar bara firmor med F-skattesedel, de är kollade innan de. I stället anser både Clas Sjöberg och Larry Heij att den största fördelen med ID06 är att systemet höjer säkerheten på byggarbetsplatserna. - Då kan vi stänga till och se till att allmänheten inte går in på bygget och skadar sig, annars är det svårt att garantera allmänhetens säkerhet, säger Larry Heij. Det är inte ovanligt att nyfikna medborgare förirrar sig in på byggen, medvetet eller bara av en slump. - Det är till exempel de som köpt en lägenhet som vill in och tjuvkika lite, det är ett riktigt problem. Är grinden stängd så kommer det inte in obehöriga. Det är bra, säger Clas Sjöberg. Han rekommenderar varmt att man inför ID06 på alla arbetsplatser. - Det gör det lättare att hålla koll på folk, och säkerheten blir bättre. Blir det inte merarbete att krångla med kort och läsare och föra bok över alla som rör sig på bygget? - Nej, det är enkelt, försäkrar Larry Heij och Clas Sjöberg. De uppger att det inte är särskilt dyrt heller, det enda som kostar är att hyra in grindarna. - Det går på 7 000-8 000 kronor i månaden. Innan maj månads allmänna påbud hade NCC testat systemet med ID06 på tre arbetsplatser, förutom Rosenlundsterrassen även vid projekt i Saltvik (Norrköping) och Hageby (Härnösand). Företaget anger att syftet med systemet är att kunna kontrollera vilka som rör sig på byggena och därmed försvåra för svartarbete, motverka den organiserade brottsligheten hos oseriösa underleverantörer och höja säkerheten för byggarbetarna. När ID06 nu blir regel på alla NCCs byggen blir det också ett fast inslag i företagets inköpsmallar att alla entreprenader ska ha ID06. Detta innebär att bara de som är ID06-behöriga får vistas på ett NCC-bygge. - Vid månadsskiftet mars/april hade NCC beställt cirka 7 500 kort vilket placerar oss i topp sett till hela branschen. Implementeringen löper bra och möts av positiva reaktioner ute på arbetsplatserna, säger Mats Pettersson, personaldirektör i NCC, i ett pressmeddelande. NCC uppger att man gärna ser att konkurrenterna hakar på och inför ID06 fullt ut. - NCC ligger långt fram i implementeringen av ID06 och det är ett medvetet val vi gjort. För oss är det dock viktigt att övriga branschen också hänger på, först då kan vi uppnå en jämn konkurrenssituation, säger Mats Pettersson.