23948sdkhjf

Stärkt Dynapac i nytt bo

— Äntligen har Dynapac landat, säger William Teeling, vd för Dynapac Nordic. På sikt ser han såväl mer resurser som stora synergieffekter i fråga om bland annat marknadsföring och service efter Atlas Copcos förvärv.

Ett bra år säljs kanske upp mot 40 asfaltutläggare i Sverige. 2008, när försäljningen förmodligen stannar kring 80 maskiner, måste betraktas som extremt lyckosamt. När den kakan ska fördelas på en handfull aktörer blir det inte så mycket för var och en att bygga upp en eftermarknad kring. Då kan det vara tacksamt att ha en stark samarbetspartner, i Dynapacs fall nya ägaren Atlas Copco. – Tillsammans har vi betydligt bättre möjligheter att leva upp till kundkraven. Vi håller på att stärka vår eftermarknadsorganisation och en åtgärd är att vi flyttar ihop med Atlas Copco i Högsbo, säger William Teeling. På läggarsidan, som inte prioriterades på Maskinexpo, hade företaget, enligt William Teeling, levererat 23 maskiner sedan årsskiftet. – Fast nu handlar det mycket om kompaktering. Vi säljer mycket jordpackningsvältar till uthyrarna och asfaltvältar till entreprenörer, säger William Teeling. På senare år har Dynapac också växt som leverantör av fräsar. I montern fanns bland annat PL 500/16T, det senaste exemplet i företagets serie med kompakta fräsar. Med arbetsbredden 500 mm och fräsdjupet 160 mm utlovas maskinen vara väl lämpad för såväl reparationsarbeten som besvärligare precisionsarbeten där framkomligheten är begränsad. Även borttagning av trafiklinjefärg hör till tänkbara uppgifter. Modellen är, liksom den kraftfullare 20T (med 200 mm fräsdjup), baserade på den tidigare S-serien. De stora skillnaderna är, enligt tillverkaren, ökad produktivitet och rejält förbättrade förhållanden för föraren med avseende på bland annat komfort och inte minst sikt. Modellerna är till stor del modulbaserade, vilket dels underlättar servicearbeten och dels gör det lätt att anpassa maskinerna efter individuella önskemål. Bland annat finns möjligheter till tre eller fyra hjul, olika längd på matarband och olika lösningar för förarplatsen.

Kommentera en artikel
Utvalda artiklar

Nyhetsbrev

Sänd till en kollega

0.046