23948sdkhjf

Dyrt att gräva av en kabel

| Av admin | Tipsa redaktionen

Allt fler kablar grävs av, och för att bryta den trenden lanserar Vattenfall nu en ny tjänst för kabelvisning. Entreprenörer som struntar i tjänsten och sedan gräver av en kabel krävs på ersättning på upp till 50 000 kronor— ibland ännu mer.

Vattenfall har ökat mängden markkabel med över tusen mil sedan 2003 och i takt med det har även antalet avgrävda kablar ökat markant. – Det är säkrare att ha kablarna i marken, men då ökar problemet att någon kan gräva av dem, konstaterar Alf Engqvist, teknikchef på Vattenfall Distribution. 2004 grävdes 240 kablar av och 2007 var siffran 350. Vid halvårsskiftet i år var man redan uppe i 300 avgrävda kablar, det vill säga nästan två om dagen. Vattenfall vill därför försöka bryta trenden. – Det blir stora bekymmer för oss och våra kunder, bara de kablar som grävdes av under första halvåret i år kostade oss fyra miljoner kronor, säger Alf Engqvist. Han tillstår att det inte är helt lätt att undvika kabelbrott när man gräver i marken. – Den vanligaste orsaken är att man helt enkelt inte vet att det finns kablar just här, det är bara när vi gräver ner dem det syns. För att få bukt med problemet lanserar Vattenfall Distribution nu en webtjänst där de som ska gräva i marken kan beställa kabelvisning, via Vattenfalls hemsida. – Om vi vet hur det ser ut i marken kan vi leverera en karta, annars låter vi en kabelmontör åka ut och märka ut kablarna, säger Alf Engqvist. Tjänsten är gratis om man är ute i god tid, annars kostar det 760 kronor. – Vi vill ha fem dagar på oss, säger Alf Engqvist. I vissa delar av landet har man bättre koll på kablarna, och i andra delar är det svårare att på rak arm veta hur det ser ut i marken. Men det går alltid att ta reda på, säger Alf Engqvist. – Är vi inte säkra så skickar vi ut en montör. För att försäkra sig om att gräv entreprenörerna ser till att skaffa sig den kunskap som finns tillgänglig har Vattenfall valt att förutom moroten införa även en piska. Den som låter bli att be om en kabelvisning och sedan gräver av en kabel kommer att krävas på ersättning. – Gräver man av en kabel utan att ha kollat med oss först kommer vi att se på skadorna och sedan kräva ersättning, säger Alf Engqvist. Vilka summor kan det då handla om när en Vattenfallkabel grävs av? Vattenfalls Karl-Erik Olsson uppger att det är svårt att exakt ange några fasta summor eftersom varje skada bedöms individuellt efter de reella reparationskostnaderna. – När det gäller lågspänningskabel så kan det variera mellan 5 000 och 15 000 kronor, men när det gäller högspänningskabel (10 000 volt och uppåt) blir det dyrare. Oftast ligger det mellan 20 000 och 50 000 kronor, men det kan i vissa fall bli betydligt dyrare om felsökning och felavhjälpning varit särskilt besvärlig. Karl-Erik Olsson tillägger att detta är vad den som grävt av kabeln får betala, medan kostnaderna för de företag, hushåll och andra nätkunder som drabbas av strömavbrottet får tas av dem själva eller eventuellt deras försäkringsbolag. – Sådana kostnader kan bli betydligt mycket större. Den som bett att få en kabelvisning och ändå gräver av en kabel kan dock klara sig undan kravet på ersättning. – Det kan hända att kabeln inte ligger precis på rätt ställe, och då får vi resonera om saken. Har de hört av sig för att få reda på var kabeln ligger så har de visat sin goda vilja, då vill vi också visa god vilja, säger Alf Engqvist. Han poängterar att ambitionen är att få till stånd ett bra sam arbete. – Vi gör inte detta för att tjäna pengar när någon gräver av en kabel, vår ambition är att våra kunder ska slippa strömavbrott. Alf Engqvist uppger att Vattenfall varit i kontakt med flera gräv entreprenörer, och att de uppskattar idén med en enkelt och gratis kabelvisningstjänst. Han förklarar också att den som inte har internet kan beställa kabelvisning per telefon. – Vår vision är att bryta trenden, vi vill inte se att antalet avgrävda kablar ökar ännu mer.

Håll dig uppdaterad med Entreprenad
Är du prenumerant? Bli prenumerant

Med en prenumeration får du obegränsad tillgång till webbtidningen. Läs webbtidningen online.

Kommentarer (0)
Startsidan just nu

Jaguar läxar upp Oxford

Jaguars eldrivna I-Pace är ingen bil enligt Oxford English Dictionary. Det uppskattas inte av den brittiska biltillverkaren som bestämt hävdar att en bil kan vara eldriven och att det är något gammalmodigt att hålla fast vid att en bil i regel ska drivas av förbränningsmotorer

Reportage
Hårda bud i Småland

Andreas Hagman ser om sitt hus – inga kontrakt skrivs på utan indexreglering och kunder som hotar att gå till ”någon annan” när priserna höjs får gärna gå. – Vi måste stå på oss.

Hon får strategiansvar i Veidekke

Epiroc satsar vidare i Örebro

Epiroc kompletterar sin produktionsanläggning för utrustning avsedd för ovanjordsborrning i Örebro med cirka 10 000 kvadratmeter. Arbetet inleds i år med beräknat färdigställande 2021.

Ökat intresse för Komatsu i Värmland

För ett par år sedan förvärvade Söderberg & Haak en anläggning i Skåre, strax utanför Karlstad. Enligt företagets vd Jonas Jaenecke har det i hög grad påverkat det lokala intresset för Komatsus maskiner – och nu börjar det komma igång på allvar.

Nyhetsbrev

Nu skärps kampen mot tappade redskap

Inga fler tappade skopor är budskapet när nu Maskinia och Sundahls Maskinaffär väljer att utrusta sina grävmaskiner från Doosan respektive Atlas med Engcons alternativ till säkert redskapsfäste samt ett standardiserat låssystem.

Arkiv

”Det här är en måste-maskin”

JCB har för första gången tagit fram en roterande teleskophanterare, en maskin som ska fylla många funktioner, den ska kunna göra både en teleskophanterares, en krans och en plattforms arbete.

Lättare att asfaltera i Skåne

Bioolja hamnade i fokus när Svevia invigde ett nytt asfaltverk i skånska Hurva. Dagen till ära serverades pommes frites som en påminnelse om att uppvärmningen i asfaltverket sker med hjälp av bioolja som bland annat är en restprodukt av olja använd vid fritering.

Uppsala säljer åter mark för bostadsrätter

300 000 skäl att fira i Norge

Hitachis kompakta grävmaskiner har fått ett rejält fotfäste i Norge. Därför är det föga förvånande att den 300 000:e kompakta grävmaskin som lämnat produktionsanläggningen i Japan hamnat hos en norsk kund.

70 år med mobila byggkranar

Det är nu nästan på dagen 70 år sedan Hans Liebherr fick sitt efterlängtade patent på mobila tornkranar. Därmed lades också en stabil grund till det som utvecklats till en av världens största tillverkare av entreprenadmaskiner.

Svenska maskiner på kartan

250 000 maskiner syns som prickar på JCB:s stora skärmar – telematiksystemet ska få dem att rulla bättre och tanken är att utveckla systemet, även i Sverige och det snart.

Söderberg & Haak på offensiven

"Vi flyttar nu fram positionerna i såväl norr som söder."

Tungviktare på höstmässor

För nio år sedan lanserade Maskinmekano ett lättflyttat och snabbetablerat sorteringsverk på lastväxlarram. På höstens svenska entreprenadmaskinsmässor i Umeå och på Ring Knutstorp presenteras en kompakt uppföljare med ökat fokus på miljön.

Göteborgsjärnväg flyttas till tunnel

Inom kort inleds den tredje och sista etappen i utbyggnaden av Hamnbanan på Hisingen. Efter färdigställandet 2024 är Trafikverkets förhoppning att mer gods till och från Göteborgs Hamn ska transporteras på järnväg i stället för på väg.

Huddig satsar hårdare i Östeuropa

Reportage
Skogens konung kör grävmaskin

Mörka vintrar och myggiga somrar. Att bygga skogsväg i Småland har sina sidor men Tomas Karlsson älskar sitt jobb ändå. – Det är skapandet som är kul.

Mer hållbart bränsle i skogen

80 procent mindre utsläpp av växthusgaser från drivmedel ska vara en värdefull effekt när nu Sveaskog tecknar avtal med Preem och Skoogs Bränsle om förnybart drivmedel.

Från tankesmedja till hållbarhetschef

Thomas Concrete Group shoppar i Tyskland

Koncernen har köpt en tysk sand- och grustäkt.

Byggpraktik för kvinnor

23 augusti arrangerar Riksbyggen, NCC och Arbetsförmedlingen en informationsträff för arbetslösa kvinnor i Karlstad med omnejd om möjligheten att få praktikplats på byggarbetsplatser.

Skanska – med bland jättarna

Skanska håller ställningarna som ett av världens största byggföretag. På den lista som sammanställts av brittiska International Construction ligger den svenska byggjätten kvar på fjortonde plats. Liksom tidigare domineras toppen av kinesiska byggare.

Bauma 2019
Eldrivet radarpar för gruvan

Även om eldrift blir allt vanligare bland mindre maskiner är det lätt att glömma att el varit ett vanligt alternativ för stora maskiner i många år. Liebherrs 210-tonnare R9200E måste definitivt betraktas som en av de större.

Allt fler kvinnor kör lastbil

Ny vd i Lambertsson

Fler kinesiska däck från Gripen Wheels

NCC bygger åt HSB

Här är gruvbolagets nye vd

Förbättrat resultat för Byggpartner

1

Rekordet för att få ett bygglov – en timme

SLP rekryterar förvaltare

Svevias nya sydsvenska ballastchef

NCC bygger i Linköping

E12 byggs ut för 268 miljoner kronor

260 nya lägenheter ska byggas i Barkarbystaden

Se alla Företagens egna nyheter

Robust membranpump för höga tryck och slitande medier

Blå spridarbelysning

Rött positionsljus med kromad sarg

Ny säljare - Södra Sverige

Flexible positioning drives and actuators

Nya sorteringsverket ECO3+ är grönt och tyst!

Ny, stark serie i Thermomurfamiljen

KIPP presenterar stödelement, positioneringselement och fästelement

Back-tv sats 7" - se fyra kameror samtidigt

Unikt kombinationsljus

Drivaxel till Peugeot 207

Ny drivaxel till Mazda 3

Bakljus - 40% rabatt

Kamerasystem för traktor och maskin.

Liten arbetsbelysning - även backlampa

Vi ses väl på Trailer Trucking Festival?

Maxtel Slim, extraljusramp

Nyhet - Carbon serien från Lazer Lamps

Självsugande centrifugalpump för industrier

Arbetsbelysning LED - reducerat pris

Behöver du en produktlösning med DT-kontakt?

Huvudstrålkastare ABL 3830

Uppdaterad produktkatalog

Ny drivaxel till Hyundai och Kia

70 inspektionspunkter och 61 sidor rapport

Sänd till en kollega

0.146