Den kinesiska marknaden står för 10 procent av Atlas Copcos omsättning globalt. Men det är inte datorstyrda borriggar som gäller – ännu, utan direkstyrda hydrauliska. Ändå visade Atlas Copco den canabusstyrda. Boomer XE3C på mässan. - Vi satsar på att få in maskiner med den senaste teknologin på den kinesiska marknaden, säger Rainer Backman, stationerad i Hongkong. - den 27 november 2008. - Det gäller att vara ute i god tid. Atlas Copco började redan 1920 att bearbeta marknaden och det har man nytta av idag. - En stor monter på Bauma China hade även Volvo som säljer 60 hjullastare om året till Kina. Det är större modeller som gäller eftersom Kina i protektionistiskt syfte infört straffskatt på mindre maskiner. 60 direktimporterade låter inte mycket men räknar man in de maskiner som säljs genom uppköpta kinesiska företaget SDLG blir antalet maskiner många fler. - 60 direktimporterade är en bra siffra om man betänker att den totala marknaden för importerade bygg- och anläggningsmaskiner till Kina från Sverige är 300 stycken, säger Lars Karlsson vid Volvo Construction Equipment. - Volvo tillverkar inom ramen för