På den aktuella sträckan, från Näsbyn/Bredviken, Kalix kommun till Gäddträsket i Sangis, kommer Banverket att bygga två vägbroar och sex järnvägsbroar. Fem av dessa är utformade så att vilt och renar säkert ska kunna passera järnvägen men utan att behöva korsa spåren. – Tack vare att den sista järnvägsplanen nu vunnit laga kraft, kan vi fortsätta byggandet enligt tidplanen, och ha hela Haparandabanan klar för trafik 2012, säger projektledare Lars Bergdahl. Banverket rustar upp den befintliga järnvägen mellan Boden och Kalix, och bygger helt ny järnväg mellan Kalix och Haparanda. Den nya Haparandabanan kommer att vara elektrifierad och försedd med ett nytt, modernt signalsystem. Banan är den enda järnvägslänk som binder samman Sverige med Finland och Ryssland och är även mycket viktig för att godstransporter mellan norra och södra Sverige ska fungera.