Lännen 8600G har fått ny design kring central- och svängramen, och svänger med 42 grader vilket ger svängradien 4,9 meter. Den har en Sisudiesel på 135 hästkrafter och Sauers hydrostat med 160-kubiksmotor, och framaxeln som pendlar med 12 grader ger utmärkt fyrhjulsdrift enligt tillverkarna. På Maskinexpo visade Lännen Tractors vd Max Kvickström upp den med radiostyrning – en funktion som kan fås till både 8600G och den äldre 8800G, under förutsättning att maskinen har elservo. – Allt kan radiostyras: grävaren, lastaren, körningen. Tanken är att du ska kunna göra ett mer exakt jobb vid exempelvis kabelgrävning. Föraren kan stå bredvid gropen och fungera som sin egen medarbetare, säger han och tillägger: – Många äldre entreprenörer kan ju heller inte sitta i hytten en hel dag, för de är så utslitna i rygg och axlar. Med radiostyrning kan de alternera mellan att sitta inne i maskinen och att promenera utanför med styrlådan på magen. Fjärrstyrningen kan skötas trådlöst, eller via kabel på arbetsplatser där radiosignaler inte är tillåtna. Hittills har Lännen byggt två traktorgrävare med radiostyrning, varav den ena sålts till Sverige. Max Kvickström räknar med att det blir fler vad det lider. – Det har varit en del förfrågningar redan före Maskinexpo, säger han. Lännen visade också upp ett nytt system för rälsgång, där den traditionella boggin ersatts av ett stort rälshjul baktill. Detta ska minska risken för urspårning i kurvor eller när slitna växlar passeras. – Man tror gärna att en järnvägsräls är rak, men det är kurvor och skevheter överallt. Det nya systemet har vi utvecklat efter önskemål från kunder, säger Max Kvickström. Rälsutrustningen är snabbkopplad under grävaggregatet precis som boggisystemet, och kan därför snabbt monteras på och av.