Vägverket Region Mitt väljer att byta vanliga asfaltsmetoder mot NCC Green Asphalt på en cirka 3 kilometer lång sträcka genom Årsunda. - Vi har lyckats sänka temperaturerna utan att tumma på kvaliteten genom enkla tekniska lösningar och förändrade tillverknings- och blandningsmetoder. Utsläppen av koldioxid reduceras upp till 30 procent och kvävedioxider med 70 procent. Även energikostnaderna blir lägre, säger Mats Granath, platschef på NCC Roads asfaltsverk i Gävle. Merparten av den asfalt som tillverkas och läggs på svenska vägar idag är varmt producerad. Stenmaterial och bitumen värms och blandas vid höga temperaturer, vilket hittills varit ett måste för att få fram tillräckligt stark asfalt, men processen är energikrävande och kostsam. - Tester visar att vår tillverkningsmetod med lägre temperatur är snällare mot bituminet i processen. Det åldras inte lika fort som vid konventionell tillverkning och därmed ökar också livslängden på asfalten. Metoden förbättrar också arbetsmiljön för beläggningsarbetarna eftersom asfalten varken ryker eller luktar vid utläggningen, säger Mats Granath. Läs om NCC Green Asphalt: http://www.ncc.se/sv/Material-och-service/Asfalt-och-belaggning/