23948sdkhjf

Tuffare tag mot partiklar

EU-kommissionen har genom EU-direktiv från den 1 januari i år fastställt tuffare gränsvärden för PM10, som är mikroskopiskt små slitagepartiklar, mindre än tio tusendels millmeter. — Det är mycket viktigt att begränsa små dammpartiklar eftersom det ökar luftvägsbesvären, säger Britta Hedlund, ansvarig för hälsorelaterad miljöbevakning på Naturvårdsverket.

Britta Hedlund välkomnar det nya EU-direktivet. - Begränsningar är generellt viktiga. Produkter som minskar spridningen av partiklarna är ett väsentligt inslag för att minska PM10s påverkan. Partiklarna uppkommer bland annat när man kör med dubbdäck på asfalt och finns därför i dammet kring en sandupptagare. PM10 är mikroskopiskt små slitagepartiklar, mindre än tio tusendels millimeter, som uppkommer bland annat när man kör med dubbdäck på asfalt. Då river dubbarna loss partiklar. Partiklar kommer till exempel från slitage på vägbeläggningar, däck och bromsar, från sand som används vid sandning samt från avgaser. De kommer också från utsläpp vid vedeldning, från energianläggningar och industriverksamhet. Dessutom kommer en betydande del partiklar från utländska källor. Den största källan (86 procent) till partiklar i Stockholm är vägtrafiken och slitage av vägbanan. Mest slitage står de dubbade vinterdäcken för. Vad innebär EU:s gränsvärde? Partikelmängden PM10 i Stockholms utomhusluft överskrider tidvis EU:s gränsvärde, och därmed också den svenska miljökvalitetsnormen. De högsta partikelhalterna finns längs de största infartslederna. Halterna är för höga även i innerstaden, där ett tjugotal gator någon gång under året överskrider miljökvalitetsnormen för PM10. På Hornsgatan överskreds dygnsnormen 77 gånger under år 2008. Hur farliga är partiklarna? Varje gång dubben träffar asfalten rivs det loss PM10-partiklar, som virvlar upp i luften och följer med den luft vi andas in. Eftersom PM10 är så små, fastnar partiklarna inte i näsa och svalg, utan fortsätter ner i lungorna när vi andas in. De studier som genomförts hittills tyder på att partiklarna i första hand påverkar luftvägarna. De orsakar försämring av astma och KOL, (kroniskt obstruktiv lungsjukdom) samt luftvägsirritationer. Vilka drabbas? Alla kan drabbas av irritation i luftvägarna på grund av partiklar, om halterna är tillräckligt höga. De som redan har någon form av luftvägssjukdom är särskilt känsliga, de reagerar vid betydligt lägre halter och drabbas hårdare. Luftvägarna utvecklas ända upp i tjugoårsåldern. Det gör barnen särskilt utsatta, eftersom PM10-partiklarna försämrar lungfunktionen. I värsta fall kan det leda till en permanent påverkan. När är partikelhalterna som högst? På senhösten, vintern och våren när bilarna har dubbdäck och det är barmark. Då ligger vägbanan helt öppen och dubbarna river loss partiklar som virvlar upp. På landsbygden är det här ett mindre problem. Men i Stockholm och andra tätorter med mycket trafik och gator som kantas av hus, så cirkulerar luften inte fritt, utan virvlar runt och hamnar i större utsträckning i luften som vi andas in. Källa till fakta om PM10: Stockholms stad.

Kommentera en artikel
Utvalda artiklar

Nyhetsbrev

Sänd till en kollega

0.077