Satsningen innebär till exempel att alla nya dieselmotorer kommer att vara utrustade med Volvo Advanced Combustion Technology (V-ACT), något som uppges optimera förbränningen och minska utsläppen. Tack vare recirkulationsfunktionen I-EGR och Tier 4i/Stage 3B emissionsteknologi ska även andelen partiklar minska. VCE kommer också att förse hjullastarmodellerna L150F-L220F med Optishift med nya momentomvandlare, lock-up och frihjulsstator samt den så kallade Reverse By Braking-teknologin, något som uppges reducera förbrukningen med upp till 15 procent. Förarna ska få sitt via Volvos Eco Operatorprogram, där fokus ska ligga på att lära förarna att till exempel gasa och bromsa mindre och köra maskinen i "rätt" fart. Här kan man inte bara minska på utsläppen utan även minska bränsleförbrukningen med 5-25 procent utan att minska produktiviteten, tror VCE. Företaget förklarar också att man tänker "maximera" sina investeringar i ny teknologi – inte minst hybridteknologi- för att kunna bli bäst på både bränsleeffektivitet och miljöhänsyn.