Både spår- och kontaktledningar ska rustas upp, bangården ska byggas om, plankorsningarna ska åtgärdas och både broar och driftsplatser ska byggas. Arbetet kommer att utföras som en utförandeentreprenad med utökad samverkan. Peab och beställaren Trafikverket ska försöka att gemensamt utveckla "optimala lösningar med hänsyn till miljö, ekonomi, teknik och tidhållning". Arbetet påbörjas i augusti och det hela ska vara klart i oktober 2013.