Maskinleverantörernas försäljning har skjutit rejäl fart runt om i världen. Hur tror du hösten blir för ditt företag? Svarsalternativen var Fortsatt uppgång, På samma nivå som tidigare eller Nu vänder det neråt. Maskinia i Linköping är generalagent i Sverige för Doosan, Doosan Moxy & Everdigms breda produktsortiment. - Vi tror på fortsatt uppgång. Vi har sålt mer de första sex månaderna det här året än vi gjorde under hela 2009. Bara den här veckan har vi sålt fyra maskiner, säger Bo Holmquist, vd för Maskinia i Linköping. - Vi hoppas bara att efterfrågan håller i sig till årsskiftet. Nedgången var stor och därför är det nuvarande behovet stort. Den ökade efterfrågan är inte problemfri då verkstäder skar ner för att anpassa till nedgången. - Leveranstiderna är försenade två till fyra veckor eftersom det saknas delar från underleverantörerna, Exempel på komponenter som inte kan levereras i takt med behovet är hydraulik från Kawasaki och Linde, axlar och växellådor från ZF. - Vårt företag har haft tuffa tider i två år men nu söker vi folk för expansion igen för att hinna med alla beställningar från våra kunder, säger Bo Holmquist. GT Center är generalagent i norra Sverige för JCB och har rustat för bättre tider genom nya fräscha lokaler och dubblerad verkstadsyta. Södra och norra Sverige verkar befinna sig i olika faser av konjunkturen, enligt vd Roger Söderlund. - Norr var lite sena in i lågkonjunkturen och är därför lite sena ut. Uppgångarna första halvåret har varit svajiga och kan räknas till två vågor, en i början av året och en i april, maj. Sedan stannade det av fram till semestern. - Vi hoppas efterfrågan kommer igång igen och ser positivt på framtiden, säger Roger Söderlund. Bonäs Maskincenter i Kil är återförsäljare av nya Huddig grävlastare, samt av Lundberg redskapsbärare och Schaeff entreprenadmaskiner. Maskinleverantören har märkt en liten försäljningsökning - Vi spår att ökningen fortsätter, säger Sune Eriksson, försäljare. Leveranstiderna på nya Huddig är cirka ett halvår och Lundberg runt tre månader. Inga maskiner finns i lager. Sune Eriksson kan också konstatera att tidigare nedskärningar sätter käppar i hjulet. - Ja, det är svårt att få tag på komponenter.