Satsningen går hand i hand med DHL:s mål att reducera och effektivisera koncernens koldioxidutsläpp med 30 procent till 2020. – DHL ligger långt fram i arbetet med att testa och utvärdera nya och innovativa drivmedel, och detta är en av anledningarna till att DHL Freight i Sverige har blivit inbjuden till att delta i fältprovet. Vi har samarbetat med Volvo i utvecklingen av alternativ teknik i många år och DHL Freight satsar mycket på att öka användningen av förnybara bränslen, säger Ulf Hammarberg vid affärsområdet Environmental Affairs på DHL Freight (Sweden) AB. I dag tankas de första Volvolastbilarna med Bio-dmebränsle vid Preems invigning i Stockholm. Under en testperiod på två år kommer tunga lastbilar från bland annat Volvo Lastvagnar och DHL Freight drivas med det nya drivmedlet och användas i kommersiell trafik. – Vi har högt uppsatta miljömål, vilket innebär att vi ska reducera koldioxidutsläppen med 30 procent till 2020. En väg att nå vårt mål är att aktivt delta i utvecklingen av andra generationens drivmedel för tung trafik. Dessutom satsar vi mycket på gröna kunderbjudanden såsom Gröna Ton och Gogreen som är en klimatkompensationsprodukt, säger Ulf Hammarberg. I samband med Energitinget den 16-17 mars 2010 presenterade Volvo Lastvagnar sin satsning på bland annat Bio-dmebränsle och det omfattande fältprov för lastbilar med 13-litersmotor som nu inleds. DHL Freights samarbetspartner Västra Götalands Transport, VGT, kommer att köra det första fordonet under Volvos fältprov.