23948sdkhjf
Logga in eller skapa för att spara artiklar
Få tillgång till allt innehåll på Entreprenad
Ingen bindningstid eller kortinformation krävs
Gäller endast personlig prenumeration.
Kontakta oss för en företagslösning.

Fortsatt storsatsning i Shippensburg

Shippensburg blir allt viktigare för den verksamhet som Volvo Construction Company bedriver i Nordamerika. Nu aviseras investeringar på 100 miljoner dollar i anläggningen som bland annat ska bredda tillverkningen avsevärt.

– Vi behöver investera för att möta efterfrågan. Vi vill tillverka produkterna så nära våra kunder som vi kan. Leveranstiden kommer att förkortas när vi producerar hjullastare, ramstyrda dumprar och grävmaskiner i Shippensburg, säger Volvo CE:s vd Olof Persson som för övrigt övertar posten som vd och chef för hela Volvokoncernen när Leif Johansson går i pension 1 september. Redan första maj går han dock in som vice vd och ställföreträdande koncernchef.

– Vi kommer att arbeta nära våra lokala leverantörer för att öka andelen nordamerikanska komponenter i våra produkter, vilket kommer att leda till en minskad valutaexponering, säger Olof Persson.

Hans bedömning är att den utökade produktionen i Shippensburg inte kommer att ha någon nämnvärd påverkan på befintlig produktion på andra orter. Målet är att förbättra konkurrenskraften och lönsamheten för verksamheten totalt. I det sammanhanget bedöms Shippensburg, som förvärvades 2007, ligga betydligt bättre till än Asheville där den tidigare tillverkningen nu spridits till bland annat Arvika, sydkoreanska Changwon och just Shippensburg.

I satsningen ingår ett democenter och en ny kontorsbyggnad som ska inrymma utbildningscentrum samt huvudkontoret för den nordamerikanska försäljningsorganisationen och Volvo Rents som ska flytta från Asheville senast i september 2012. Totalt omfattas ungefär 220 anställda av flytten. Samtliga ska erbjudas arbete på den nya orten.

Det nya investeringsprogrammet kommer som en förlängning på en tidigare satsning på i storleksordningen 200 miljoner kronor som bland annat omfattat en 18 580 kvadratmeter stor utbyggnad som gett plats för den tillverkning av väghyvlar som tidigare bedrevs i kanadensiska Goderich.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.063|instance-web03