Rådet är inte nådigt i sin kritik och
Mälardalsrådet
”Transportsystemets behov av kapacitetshöjande åtgärder – förslag på lösningar för åren 2012-2021”. Utredningen har nyligen varit ute på remiss och den föll inte Mälardalsrådet i smaken alls. Bakom Mälardalsrådets remissvar står bland annat länsplaneupprättare och kollektivtrafikmyndigheter i östra Mellansverige, det vill säga Stockholm, Uppsala, Västmanlands, Örebro, Sörmlands och Östergötlands län. uppger till exempel att man i utredningen drar slutsatsen att kapacitetsproblemen är enorma både i Stockholm och på vägar och banor nära huvudstaden, men att man baserar de förväntade behoven på sex år gamla prognoser. – Prognoserna som använts understiger den förväntade befolkningsökningen med 700 000 invånare, vilket nästan motsvarar dagens totala folkmängd i Göteborg och Malmö – tillsammans. Befolkningen i östra Mellansverige kommer att öka betydligt mer än vad Trafikverket har prognostiserat, så beräkningarna rimmar inte alls med verkligheten, säger Anna Lundgren, generalsekreterare vid Mälardalsrådet i ett pressmeddelande. både slutsatser och förslag på strategiska val i Trafikverkets utredning. Man anser vidare att de paket som föreslås inte löser kapacitetsproblemen i östra Mellansverige, att pendlingsproblemen kommer att fortsätta eller till och med förvärras, att Trafikverket utgått från samma ekonomiska nivå som i dag och att utredningen inte visar vare sig vilken kapacitet som behövs när storstadsregionerna växer och behovet av godstransporter ökar, eller hur man ska investera i transportsystemet för att nå klimatmålen. att kapacitetsutredningen inte duger ensamt som underlag för de beslut man ska ta om inriktning. En annan lärdom rådet funnit är att de väntade förändringarna i befolkning och näringsliv kommer att ställa höga krav på framtidens transportsystem och att utredningen därför bör ta hänsyn till Stockholmsregionens strategier för att möta dessa förändringar. – Vi talar här om en kraftigt växande storstadsregion i behov av mer investeringar och nya effektiva lösningar, säger Anna Lundgren, i ett pressmeddelande.
BREAKING