23948sdkhjf

Korten måste upp på bordet

| Av Ulrika Andersson | Tipsa redaktionen

Trafikflödet är inte allt när man ska beräkna vilken miljöpåverkan infrastruktur får. Hur man bygger, driftar och river inverkar också, och forskare framhåller nu vikten av att ha alla kort på bordet när planeringen sker.



När ett beslut tas om att en väg, en tunnel eller en järnväg ska byggas måste man i många fall göra någon slags beräkning av hur det man bygger kommer att påverka miljön. När detta görs, till exempel i en livscykelanalys, tas ofta bara trafikflödet i beaktande. Infrastrukturen påverkar dock miljön även under bygg- och driftsskedet.

– Det kan handla om vilka material man väljer, var man väljer att placera konstruktionen och hur man bygger den, säger Sofiia Miliutenko, doktorand på avdelningen för Miljöstrategisk analys på Kungliga Tekniska Högskolan i Stockholm.

Förutom att det saknas viktiga delar i de livscykelanalyser som görs spretar siffrorna ofta, och det är inte alltid självklart vad det är man ska mäta och hur.

– Man får ofta en siffra för mängden koldioxid per kilometer men det säger inget om vad man räknat på, vad som kommer från trafiken, vad som kommer från materialval etcetera. Risken finns att den som vill kan få siffrorna att peka åt ett visst håll, det kan få en olycklig effekt för beslutet, säger Sofiia Miliutenko.

Hon har i sin licentiatavhandling försökt hitta sätt att inventera alla olika delar i ett infrastrukturprojekt och räkna ut vilken miljöeffekt de får.

– Sen måste man göra en samlad bedömning, men jag ville bidra till att processen blir mer transparent, så att man får fler argument för det alternativ man sedan väljer, både när det gäller trafikflöde, material, byggteknik och placering.

Med alla kort på bordet blir det lättare att göra ett ansvarsfullt val. Sofiia Miliutenko har i sitt arbete bland annat tittat på energianvändning och utsläpp av växthusgaser under byggnation, drift, underhåll och rivning av väginfrastruktur. Syftet är att göra det lättare att se vad som påverkar miljön och hur mycket, så att man sedan kan välja det lämpligaste alternativet.

– Vet man vad som gäller till exempel för en viss tunnel kan man se om man kanske måste se över ventilationen eller belysningen, det kan också handla om att välja betong eller asfalt som tillverkats på ett miljövänligare sätt.

I sin avhandling har hon också sett på vilka olika typer av tunnlar som påverkar miljön mest.

– Betongtunnlar påverkar mer än bergtunnlar, men det innebär ju inte att man alltid kan välja en bergtunnel, ibland måste man till exempel bygga en betongtunnel för att skydda ett känsligt område, då blir det en slags ”trade-off” där man får väga ett miljövärde mot ett annat.

Hon har också utrett skillnaden mellan återvunnen och återanvänd asfalt.

– I Sverige ser man ofta ingen skillnad mellan de två, och kallar båda ”återvunnen”.

Enligt Sofiia Miliutenko vinner man inte särskilt mycket i miljö på att använda krossad gammal asfalt i obundna lager, det vill säga återanvända den.

– Då är den återvunna asfalten, som tillverkas av gammal asfalt på en asfaltfabrik eller på plats, betydligt bättre.

Hon konstaterar att drift av vägar och produktion av byggnadsmaterial är nyckelfaktorer när det gäller att minska utsläppen och energianvändningen under infrastrukturens hela livslängd.

– Det måste man ta hänsyn till när man tar beslut om infrastruktur.

Sofiia Miliutenko berättar att livscykelanalyser sällan görs i dag och i sådana fall sent i processen. Transportplanering i tidiga skeden koncentreras oftast på frågor kring trafikflödet. Inom en snar framtid tror hon dock att bättre, transparentare och fullständigare livscykelanalyser finns med i transportplaneringen.

– Det blir allt mer på agendan, både i Sverige och i EU, man kan till exempel tänka sig att de kommer med i miljökonsekvensbeskrivningarna, det sker bara undantagsvis nu.

Metoderna är under utveckling men Sofiia Miliutenko hoppas att det snart ska vara en självklarhet i all transportplanering.

– Jag arbetar just nu i ett projekt för att implementera livscykelanalyser i den tidiga planeringsprocessen för transportinfrastruktur (inklusive vägar, broar och tunnlar).



Håll dig uppdaterad med Entreprenad
Är du prenumerant? Bli prenumerant

Med en prenumeration får du obegränsad tillgång till webbtidningen. Läs webbtidningen online.


Skriv din kommentar
Inläggen nedan modereras inte i förväg och omfattas därmed inte av webbplatsens utgivningsbevis.
Startsidan just nu

Dubbdäcksforskare står på sig

Samtliga påståenden om felaktigheter tillbakavisas.

El allt viktigare för NCC i Oslo

Minskade miljöutsläpp och sänkta driftkostnader är målet när NCC Infrastructure i Osloområdet nu fasar ut sina traditionella bilar – i fortsättningen är det eldrift som gäller.

Rekordsiffror för ballast

Ballastproduktionen ökade med tio miljoner ton 2017 och produktionen är nu uppe i en nivå som enligt SGU är den största på nästan 30 år.

Det är största byggföretaget i Sverige

Det är små förändringar på tio i topplistan över Sveriges största byggföretag.

AF-gruppen shoppar i Dalarna

Norska AF-gruppen har tecknat ett intentionsavtal om förvärv av 70 procent av aktierna i HMB Holding.

NCC vill avyttra vägservice

Divisionen för vägservice och vissa delar av affärsområdet Industry avyttras eller avvecklas när NCC skakar om sin organisation.

Nyhetsbrev

Världsrekord för Veidekke

Veidekke har flest VDC-certifierade medarbetare i världen och ser en tydlig koppling mellan VDC och en effektiv byggprocess.

Arkiv

Rototilt skippar mineraloljan

Rototilt byter ut mineraloljan mot egenproducerad helsyntetisk olja, ett byte som ska maxa tiltrotatorernas livslängd hävdar företaget.

Digital bekämpning av halka

Digital informationsinsamling talar om när, var och hur halka ska bekämpas.

Gasbil testas för asfalttransporter

En gasbil testas nu med gott resultat i samband med transporter till och från ett asfaltverk i Kållered.

Uthyrare med laddstolpar

Kunder och personal vid Persson Hyrmaskiner har nu tillgång till laddstolpar vid samtliga företagets fyra depåer.

Cementa överväger avveckling i Degerhamn

Skärpta miljökrav gör att Cementa diskuterar nedläggning av cementtillverkningen i Degerhamn redan 2019.

Återvinningsmaskiner i medvind

Nybro är navet i Värmdal & Traktorservice satsning mot avfalls- och återvinningssektorn. Nyförsäljning av maskiner och utrustning, service, reservdelar och underhåll är hörnstenar i verksamheten.

Ramirent blir en av Veidekkes huvudleverantörer

Svagt bostadsbyggande oroar träindustrin

En kraftig minskning av antalet sökta och beviljade bygglov för bostäder skapar oro i träindustrin.

Skånsk rivarfusion

Miljörivarnas expansion fortsätter nu med förvärvet av Lindqvist Sanering och Rivningsfirma i Malmö.

Framtidens kross på Europaturné

När Doppstadts nya flaggskepp bland krossarna nådde Skandinavien på sin roadshow genom Europa var förstås Leveranstidningen Entreprenad på plats.

VTI: så blir halkbekämpningen bättre

Nytt system ska underlätta både för entreprenörer och för maskinförare.

Ny look för Caterpillar

1920-talsrött när maskinjätten moderniserar.

Största stenplockaren

Multidocker ökar försäljningen

2018 har försäljningsmässigt börjat bra för Multidocker, som även i höst ser en fortsatt god efterfrågan.

Reportage
Ett sista farväl i Malmberget

"Det är lite tragiskt men gruvan ger och gruvan tar."

Sju av tio vill se fler solceller på svenska byggnader

Hållbarhet framför konst när svenskarna tycker till.

Svevia bygger om trafikplats Hedentorp

Planeras vara klart efter sommaren 2019.

Sorteringsgrip för minigrävare

Ekerö får ytterligare en återvinningsstation

Veidekke köper borrfirma

Många nya i Trafikutskottet

Hon ska leda Olofsfors in i en digital värld

Bygghandeln ökade - trots varm sommar

Ramboll levererar beställarstöd till Västlänken

Gruvdäck ska stå pall

”Trasigt adblue-system kan bli ekonomisk ruin”

De bygger adblue-system som håller måttet

Infartsled smalnas av när Amiralsstaden tar form

Första spadtaget till Norrbotniabanan är taget

Se alla Företagens egna nyheter

Självsugande centrifugalpump för industrier

GT Trading ökar sin närvaro på södra sidan av Stockholm.

Lönsamma lagersystem, Logistik & Transport

Nytt racingfett

Läs senaste numret av tidningen stålbyggnad här

Ny gymnasieskola byggs i Göteborg

Telfa AB -industripumpar ställer ut på Processteknik i Göteborg 9-11 oktober

PROFIsafe SIL3 absolutgivare i standard storlek 58 mm

Robust membranpump för höga tryck och slitande medier

DISAB-TELLA AB stärker säljorganisationen

Intelligent Datainsamling

Telfa AB -industripumpar ställer ut på Processteknik i Göteborg 9-11 oktober

Produktnyhet: V14 - ny självrengörande elkontakt för SQ-fästen

Artificiell Intelligens för Maskin Vision

Självsugande centrifugalpump för industrier

Telfa AB - industripumpar ställer ut på Processteknik i Göteborg 9-11 oktober

Robust membranpump för höga tryck och slitande medier

Självsugande centrifugalpump för industrier

Linotol bakom Sveriges ljusaste betonggolv

Programmet för Stålbyggnadsdagen 2018 är klart!

Constructor lanserar appen RackCheck

Jackon har öppnat nytt kompetenscenter

GT Trading Entreprenadmaskiner AB förstärker sitt säljteam

Stororder till Linotol när Lidl bygger nytt logistikcenter

Upptäck KIPP`s breda sortiment av maskinfötter

Sänd till en kollega

0.205