Västlänken i fara?

förutom riksdags-, kommunal- och landstingsval även en del folkomröstningar. I Göteborg ställdes frågan "Anser du att trängselskatten ska fortsätta i Göteborg efter valet 2014?", och när 295 av 297 valdistrikt var räknade hade 43 procent svarat ja och 57 procent svarat nej.

Frågan är nu vad detta innebär för Västlänken – ett stort infrastrukturprojekt som innebär en pendeltågstunnel, två helt nya tågstationer och en ny station vid Göteborgs Central.

cirka 20 miljarder kronor och byggstart är planerad till 2017/2018. Projektet ingår i det västsvenska paketet på totalt 34 miljarder kronor, 14 miljarder av dessa skulle hämtas från just från trängselskatterna, i övrigt skulle staten stå för 17 miljarder, Göteborg stad för 1,25 miljarder Västra Götalandsregionen och Region Halland en miljard resterande knappa miljard skulle inbringas när markvärden realiseras.

Folkomröstningen var rådgivande och kommunfullmäktige i Göteborg har sedan tidigare beslutat införa trängselskatterna, som redan är i drift.