23948sdkhjf

CE-märkning är ett krav

| Av Ulrika Andersson | Tipsa redaktionen

En entreprenör och en leverantör skapade tillsammans en ny teknisk lösning. Resultatet blev en instabil och farlig maskin. Leverantören vägrade häva köpet men enligt Reklamationsrådet vilar ansvaret för CE-märkning tungt på tillverkaren.

Vems är felet om en entreprenör och en leverantör gemensamt tar fram en ny maskin där alla delar är CE-märkta, men där helheten är instabil och helt olämplig? Reklamationsrådet, det vill säga Maskinleverantörernas och Maskinentreprenörernas gemensamma råd, fick anledning att ta ställning till just den frågan härförleden.

I det aktuella fallet hade ett mindre företag länge röjt snö i stadsmiljö, man hade då snöröjt och sandat i två moment men beställaren krävde nu att detta skulle ske i ett moment. En ny teknisk lösning krävdes därför.

Läs också: Vem har rätt – säljaren eller köparen?

Entreprenören tog kontakt med en av sina leverantörer, tillsammans tog man sedan fram en värdmaskin utrustad med en vikplog och en baktill monterad sandspridare. Både vikplogen och sandspridaren var av annat fabrikat än värdmaskinen.

Arbetet med att ta fram snöröjningsekipaget kantades av problem, men efter en del leveransförseningar kunde snöröjaren sättas i arbete. Det visade sig dock direkt att maskinen var instabil.

– När värdmaskinen styrdes ut helt tippade den lätt och skulle flera gånger ha lagt sig på sidan om inte något av sandspridarens hörn gått ner i underlaget och stoppat vältrörelsen, förklarar Lars-Erik Ljungberg på Reklamationsrådet.

Entreprenören skickade då tillbaka snöröjaren till leverantören som försökte göra den stabilare genom att flytta sandspridarens infästning så nära värdmaskinen som möjligt och fylla däcken med vätska. Det visade sig dock att stabilitetsförbättringen blev marginell, företaget vågade därför inte använda snöröjaren och krävde att köpet skulle hävas.

Läs också: CE-märkningen många missar

Säljaren motsatte sig detta.

– De menade att kunden var en kompetent entreprenör som själv hade ”komponerat” snöröjaren. Man hade därför inte fördjupat sig i vilken tyngd och stabilitet värdmaskinen skulle ha behövt för att bära sandspridaren och vikplogen, säger Lars-Erik Ljungberg.

Frågan landade därefter på Reklamationsrådets bord, och rådet, som har till uppgift att lösa tvister mellan maskinköpare och maskinsäljare, konstaterar att det enligt Svensk Standard SS-EN 474-3:2006+A1:2009 "Anläggningsmaskiner-Säkerhet-Del 3: Krav för lastare" under kapitlet ”Stabilitet” framgår att maskinens arbetslast ska vara 50 – 80 procent (beroende på arbetsuppgift och underlag) av maskinens tipplast.

– Rådet fick också se en video som visade att maskinen, när den var fullt utsvängd, fick en stabilitet nära eller lika med noll när farten ökades, säger Lars-Erik Ljungberg.

Läs också: Ingen garanti för garanti

Rådet kom fram till att risken för att maskinen skulle välta och orsaka skador på person och egendom var stor, och bedömde därför att snöröjaren var olämplig för sitt ändamål.

Vems var då felet – leverantörens eller kundens? Enligt Reklamationsrådet står det klart att de tre enheterna – värdmaskinen, sandspridaren och vikplogen – var för sig var CE-märkta, men att det enligt Maskindirektivet hade skett en omfattande ombyggnad av värdmaskinen.

– Enligt Maskindirektivet ska då den nya maskinenheten CE-märkas på nytt. Tillverkaren, det vill säga den som här hade skapat den nya maskinenheten genom att montera samman värdmaskin med plog och sandspridare, skall ovillkorligen göra detta. Maskindirektivet är glasklart på denna punkt, konstaterar Lars-Erik Ljungberg.

Reklamationsrådet slår fast att det ingår i en CE-märkningsprocess att göra en riskbedömning för att se om maskinenheten i fråga uppfyller grundläggande hälso- och säkerhetskrav. Rådet konstaterar också att den som utför en sådan riskbedömning inte skulle kunna undgå att märka den dåliga stabiliteten.

– Leverantören hade i detta fall inte gjort någon riskbedömning och CE-märkning. I och med detta var maskinenheten olaglig att använda och säljas inom EU och Rådets rekommendation till tvistens lösande blev ett upplägg innehållande en uppmaning till leverantören att återta maskinen, en uppmaning som följdes, säger Lars-Erik Ljungberg.

———————————————————————————————Entreprenadbranschens egen tidning!

Följ oss på Facebook, Instagram, Twitter och Youtube

Håll dig uppdaterad med Entreprenad
Är du prenumerant? Bli prenumerant

Med en prenumeration får du obegränsad tillgång till webbtidningen. Läs webbtidningen online.

Kommentarer (0)
Startsidan just nu

Scantruck bygger begagnatcenter

Peab går till botten i Norge

Bygg och trimma – elva förslag för Stockholms vägar

Bygg Östlig förbindelse och Tvärförbindelse Södertörn – det är två av Stockholms Handelskammares förslag på hur huvudstadens vägtrafik kan förbättras.

Överblick på köpprocessen

En digital guide ska göra det enklare att köpa tiltrotator, lovar Rototilt. – Vi tror att detta är ett bra redskap som underlättar för både maskinköparen och återförsäljaren.

Efterlängtat lyft för vittrad väg

Nyhetsbrev

Nedgång för Volvo – men fortsatt starkt i Kina

Årets tredje kvartal innebar en märkbar nedgång för Volvo Construction Equipment med avseende på både försäljning och rörelseresultat.

Arkiv

Hydroscand utökar i Göteborg

Volvo investerar i cybersäkerhet

För att stärka skyddet av uppkopplade fordon har Volvo Group Venture Capital investerat i israeliska Upstream Security som specialiserat sig på cybersäkerhet för fordon.

Rekordstor betongleverans

Ballaste listan

Den svenska ballastproduktionen var rekordstor 2018, det uppger Sveriges Geologiska Undersökning (SGU).

Nu startar testerna med tunnelbanebyggets båttransporter

Med bergmassor i en gammal arbetstunnel på Blasieholmen kan Stockholm genomföra tester inför nya projekt.

Rototilts jätteinvestering

Nytt handelsområde i Umeå

"Höghastighetståg kostar 400 miljarder"

Ständig förbättring för offensivt Avant

Det går bra för finska Avant Tecno. Förra året passerades för första gången omsättningen 100 miljoner euro. För att möta den ökade efterfrågan lanserade företaget i våras sin hittills största modell och räknar dessutom med att inom kort kunna öka produktionskapaciteten med 50 procent.

Vem gick på knock?

Se vad som klickats mest i veckan, topplistan finns här!

Fredheim firade tung tioåring

Fredheim Maskin fyllde 15 och Oktoberdagarna tio – dubbla jubileer som firades rejält i Norge, där över 50 jättemaskiner visades upp.

Bring ersätter vägtransporter med tåg

Autonomi – eget affärsområde för Volvo

Volvo vill öka takten i utvecklingen, kommersialiseringen och försäljningen av autonoma transportlösningar. Och för att nå dit tilldelas nu verksamheten ett helt eget affärsområde.

Ledare: Våga lätta på gasen

"Marknadens behov av den här typen av maskiner har ökat"

En nyutvecklad borrigg med dubbla stänger visades i Askersund i går – pinfärska D23x30DR ska stå pall när det ska borras i riktigt hårt svenskt berg, lovar Vermeer Viking.

Iveco och Daf i samma Malmöstall

Nordic Truckcenter köper Ivecos verksamhet i Malmö och blir 1 november såväl auktoriserad återförsäljare som serviceverkstad för Ivecos hela modellprogram – från 3,5-tons transportbilar upp till tunga lastbilar.

De förstärker Bellmans styrelse

Avant har vuxit till sig

Avant Tecno räknar med att senare års ökande försäljning kommer att fortsätta ytterligare några år. Ett viktigt led i tillväxtprocessen är företagets nya 800-serie, den största och mest kraftfulla kompaktlastare som hittills rullat ut från fabriken i Ylöjärvi.

Tunnelbanan tidigareläggs

”Lysande” sa Svevia

Ledare: Riv murarna till jobben

Bredd och spets lockade nya bossen

Växtlighet får plats i nytt bostadsområde

Sista etappen i Umeå

NCC bygger i Sundsvall

Välförsedd vindkraftpark

Intensivt driftuppdrag i södra Stockholm

Varbergstunneln närmare byggstart

Hultafors Group satsar amerikanskt

NCC bygger för 300 miljoner

Se alla Företagens egna nyheter

Svårt att se i höstmörkret?

CERTEX inleder samarbete med Engh Mek

Säkra din anslutning med kontaktfett

Vi presenterar Lazer Lamps första arbetsljusramp!

Motordrivna membranpumpar för industrin

Inverter 607-serien

Innerbelysning med rörelsedetektor

Marknadens kanske minsta arbetsljus

Vad är skillnaden mellan ren och modifierad sinusvåg?

Telfa AB - industripumpar ställer ut på Euro Expo industrimässa i Borlänge 16-17 oktober 2019

Ett sortiment för allas behov

Ficklampa för explosiva miljöer

Skydda dig mot bränder!

Håll koll på maskinen med MetaTrak Fleet Management.

Telfa AB - industripumpar ställer ut på Euro Expo industrimässa i Borlänge 16-17 oktober 2019

Det bästa blev ännu bättre - Nu lanseras nästa generation: Sandvik RDX5.

Nummerplåtsbelysing

Är du den vi söker?

Robust membranpump för höga tryck och slitande medier

En kompakt arbetsbelysning

Extraljusramp som smälter in i fordonets front

Metsos förvärv av McCloskey är klart

En säkrare arbetsdag för dig, medtrafikanter och medpassagerare.

Behöver du uppdatera dina bakljus?

En lysande liten nyhet

Sänd till en kollega

0.179