en 36 mil lång sträcka i ett uppdrag som omfattar järnvägstekniken på sträckan mellan Simrishamn och Arlöv, samt Ystadsbanan, stråket Arlöv – Malmö – Lockarp och delar av Godsstråket genom Skåne. Beställare är Trafikverket som tilldelat Strukton Rail uppdraget i en totalentreprenad med funktionsansvar. Bland arbetsuppgifterna finns förebyggande underhåll för bana, el, kontaktledning och signalteknik samt reparationer vid eventuella fel. Strukton sköter även snöröjningen och förbereder spåren med snöskydd och växelvärme inför vintern. Alf Karlsson har uppdraget stor strategisk betydelse och innebär bland annat att företaget kan utveckla verksamheten i södra Sverige. – Kontraktet innebär också att vi stärker vår närvaro i Skandinaviens mest expansiva region, säger Alf Karlsson.
Strukton Rail sköter skånsk järnväg
1 september tar Strukton Rail över drift och underhåll av järnvägsnätet i närheten av Malmö. Kontraktet värderas till 482 miljoner kronor och gäller i fem år, med möjlighet till förlängning i ytterligare två år.
en 36 mil lång sträcka i ett uppdrag som omfattar järnvägstekniken på sträckan mellan Simrishamn och Arlöv, samt Ystadsbanan, stråket Arlöv – Malmö – Lockarp och delar av Godsstråket genom Skåne. Beställare är Trafikverket som tilldelat Strukton Rail uppdraget i en totalentreprenad med funktionsansvar. Bland arbetsuppgifterna finns förebyggande underhåll för bana, el, kontaktledning och signalteknik samt reparationer vid eventuella fel. Strukton sköter även snöröjningen och förbereder spåren med snöskydd och växelvärme inför vintern. Alf Karlsson har uppdraget stor strategisk betydelse och innebär bland annat att företaget kan utveckla verksamheten i södra Sverige. – Kontraktet innebär också att vi stärker vår närvaro i Skandinaviens mest expansiva region, säger Alf Karlsson.
BREAKING