Enligt John O´Neill,
Tekniker och konstruktörer
vice vd och ansvarig för marknad och försäljning på McCloskey, var just samarbetsviljan och regelbundna möten med representanter på olika nivåer inom Volvo Penta av stor betydelse vid valet av motorleverantör. – Vi arbetar nära våra kunder när vi utvecklar våra produkter och Volvo Penta visade samma vilja att lyssna på våra önskemål för att kunna leverera den rätta lösningen, säger John O´Neill. I grunden används steg IV-anpassade motorer där krossarna drivs med det svenska företagets D8-, D11- och D13-motorer medan sorteringsverken och trumsiktarna drivs med D5-motorer. från de båda företagen har i nära samarbete tagit fram även kringutrustning som exempelvis kylarpaket för att maskinerna ska klara att arbeta i vitt skilda klimat. Enligt John O´Neill måste maskinerna, som tillverkas i Kanada och Nordirland, klara tuffast möjliga miljö – allt från Polcirkelns vinterkyla till den extrema sommarvärmen i Australien. Maskinerna har lanserats på mässor i Kanada och USA under mars och premiärvisas nu för en större europeisk publik på Intermat i Paris.
BREAKING