genomfördes var 2012 då fem av 159 företag sade sig betala extra för att deras transportlösningar skulle ge mindre miljöpåverkan.
– Det är en liten ökning från tidigare undersökning, men fortfarande för få för att göra någon verklig skillnad, säger Linda Styhre, forskare på IVL 0ch projektledare för Transportinköpspanelen.
Linda Styhre räknar inte med att företagen själva kommer att driva transportlösningarna i en mer miljöanpassad riktning. Hon pekar bland annat på att undersökningen visar att de två faktorer som transportinköparna själva tror kommer ha störst påverkan på transportbranschen i framtiden är högre skatter samt mer lagstiftning och regler.
att politiker och myndigheter ska ställa tydligare miljökrav för att ändra spelplanen. Det behövs en politik som gör att de miljöbra besluten som är samhällsekonomiskt lönsamma också blir företagsekonomiskt lönsamma. För även om företag, speditörer och kunder har ett ansvar så ligger den största möjligheten till att säkerställa en verklig förändring hos regering och riksdag, säger Linda Styhre.
BREAKING