Elbilar i fransk transportsatsning
Renault gör en hårdsatsning på eldrivna transportbilar. I början av året visades fyra modeller som täcker hela det lätta transportbilssortimentet. Tanken är att samtliga dessa modeller ska vara färdiga för produktion under året.
Fyra av Renaults transportmodellserier erbjuds nu med eldrift.
Renault Kangoo ZE beskrivs som Europas mest sålda eldrivna skåpbil med mer än 25 000 sålda fordon sedan 2011. På Bryssel Motorshow i början av året visades en kraftigt uppgraderad version som kommer att tillverkas i Frankrike med målsättningen att inleda säljarbetet i sommar.
Väsentliga nya inslag i bilen är det nya batteriet från LG Chem som utlovas ge en kapacitet på 33 kWh, samt Renaults egenutvecklade elmotor som sägs öka dagens räckvidd från 170 kilometer NEDC till 270 kilometer NEDC. Enligt tillverkaren innebär det en reell räckvidd på cirka 20 mil, vilket utlovas vara längst av samtliga bilar i transportbilssegmentet.
Kangoo ZE finns i två olika längder, 4,28 meter eller 4,66 meter med två eller fem säten. Den kan även fås som crew cab för påbyggnad till pickup eller annan specialversion. Lastvolymen är mellan 3 och 4,6 kubikmeter och lastkapaciteten upp till 650 kg.
På mässan hade den nya modellen sällskap av Master ZE, Twizy Cargo (fyrhjuling som lanserades 2014) och en skåpbilsversion av Renault Zoe.
I och med att Master, med planerad lansering i höst, tagits fram med eldrift täcks även den tyngre delen av transportbilssegmentet med en fossilfri lösning. Räckvidden anges till 200 kilometer NEDC, vilket innebär cirka 15 mil i verklig körning.
Master ZE kommer i fyra olika versioner och längder, bland annat i flakversion. Lastvolymerna sträcker sig från 8 till 13 kubikmeter och angiven lastkapacitet är 1 000–1 100 kg.
Bilarna får två helt nya elmotorer på 60 respektive 75 hästkrafter, något som ska ge en toppfart kring 115 kilometer i timmen. Starkt vridmoment på låga varv utlovas, vilket ska göra bilarna kvicka i stadstrafik.
Enligt tillverkaren uppnås full laddning på 6-7 timmar. Vid behov kan exempelvis en timmes lunchpaus användas för att fylla på med el så att bilen kan köras ytterligare ungefär 3,5 mil.
De två mindre transportbilsmodellerna som erbjuds med eldrift är Zoe ZE som skåpbil utan baksäte (med en räckvidd på 400 kilometer NEDC) och Twizy Cargo, som är en fyrhjuling med ett mindre lastutrymme bakom föraren och med cirka 100 kilometers räckvidd NEDC.
Olika mjukvarustöd ska göra det lättare för föraren att via dator eller mobiltelefon hitta laddstationer, styra förvärmning/kylning, kontrollera status på batteriet eller hitta annan information som har med bilen att göra.