Bygg gärna – men inte här

| Av Morgan Andersson | Tipsa redaktionen

Sveriges anseende bland utländska entreprenadföretag lär inte förbättras när regeringen nu vill riva upp den så kallade Lex Laval.

Sommaren 2004 inleddes ett byggprojekt som skulle utvecklas till en av de största skamfläckarna inom svensk arbetarrörelse. Det lettiska byggföretaget Laval un Partneri skulle bygga om en skola i Vaxholm, ett uppdrag som överlämnades till det svenska dotterbolaget L&P Baltic Bygg.

Några månader senare fick Laval en lika tidig som ovälkommen julklapp av Svenska Byggnadsarbetareförbundet som försatte arbetsplatsen i blockad och därmed omöjliggjorde fortsatt arbete. Letterna skickades helt sonika ut ur Sverige till ackompanjemang av ropen ”Go home, go home”.

Agerandet blev av förklarliga skäl synnerligen omdiskuterat och nionde december samma år träffade jag Byggnads förbundsordförande Hans Tilly, förhandlingschefen Gunnar Ericson och juristen Peter Kindblom som skulle försöka förklara varför blockaden hade genomförts.

De tre herrarna var rörande överens om att de inte fått några som helst signaler om att arbetsmiljön var dålig eller att lönerna inte höll måttet på arbetsplatsen. I stället var förklaringen att blockaden var en av totalt 20 som genomförts under året på grund av att det berörda företaget saknade svenskt kollektivavtal. Att Laval tecknat en lettisk motsvarighet betraktades som helt ovidkommande.

Den svåraste nöten att knäcka för Byggnads representanter när de skulle försvara blockaden var att letterna i själva verket inte hade vägrat att teckna svenskt kollektivavtal. Däremot hade de vägrat teckna ett avtal med de stora extrakostnader – utöver avtalet – som krävdes av Byggnads genom Byggettan. Ett primärt krav var nämligen att det lettiska företaget skulle betala en lön som motsvarade snittlönen för byggnadsarbetare inom Byggettans avtalsområde, vilken låg avsevärt högre än vad som anges i kollektivavtalet. Försöken att få det lönekrav som preciserats och protokollförts av Byggettans ombudsman till en del i ett diskussionsunderlag föll tämligen platt.

Ingen blev därför förvånad när Arbetsdomstolen fem år senare i en dom fastställde att Byggnads tillsammans med sin medspelare Elektrikerförbundet skulle betala ett skadestånd till det lettiska företaget på grund av olagliga stridsåtgärder. Det var dock inte till mycket tröst för letterna, vars svenska dotterbolag tvingats i konkurs redan 2005 på grund av blockaden.

Händelsen innebär fortfarande störningar i relationerna mellan Sverige och utländska entreprenörer. I en färsk undersökning genomförd av Sabo bland entreprenadföretag i Östeuropa konstateras bland annat att en av de viktigaste punkterna för att attrahera utländska entreprenörer är att det svenska byggfacket måste ha en mer positiv inställning till utomsvenska företag. Sveriges anseende bland utländska entreprenadföretag lär inte förbättras när regeringen nu vill riva upp den så kallade Lex Laval och därmed visar upp samma protektionistiska inställning som fackförbunden.

Visst kan den föreslagna lagändringen ligga i linje med nya överenskommelser mellan parterna på arbetsmarknaden, men det blir en tuff pedagogisk uppgift att förklara det för en omvärld som är väl medveten om den ovärdiga behandling som Byggnads och Sverige utsatte ett lettiskt byggföretag för, för mer än tolv år sedan.


Håll dig uppdaterad med Entreprenad
Är du prenumerant? Bli prenumerant

Med en prenumeration får du obegränsad tillgång till webbtidningen. Läs webbtidningen online.


Skriv din kommentar
Startsidan just nu

Över och under när Skanska bygger ut väg i Norge

Skanska ska bygga ut länsväg 17 i norska Nord-Trøndelag. En relativt kort sträckning men ett omfattande avtal som innefattar både broar och tunnlar.

Ledningen för nya Atlas-bolaget spikad

Scanvo får hela DAF:s sortiment

Göteborgsföretaget expanderar i Skåne

Konkurrensen tätnar för maskinuthyrarna i Sydsverige.

Han ska leda VR Track framåt

Det svenska dotterbolaget får ny vd i september. Rekryterar från Infranord.

Ferronordic ersätter utgående Volvo

Blir distributör för fransk tillverkare i Ryssland.

Trafikverket: Kan ta 20-25 år

I väntan på justering av trafikförordningen mäter Trafikverket bärigheten på det statliga vägnätet. En stor del av vägarna är gamla och behöver förstärkas innan man kan släppa på för 74-tonstrafik.

Arkiv

75-åriga företaget gick inte att rädda

Konkursförvaltaren har nu givit upp förhoppningen om att hitta en köpare.

Ökad efterfrågan på kvinnor i maskinbranschen

Fler kvinnor och fler anställda med utländsk bakgrund kan vara lösningen på de rekryteringsproblem som i dag gör det svårt för svenska maskinentreprenörer att utföra de arbeten som behöver göras. På köpet räknar branschföreträdare med ökad dynamik och trevligare stämning.

Magni breddar med stel maskin

Magni har snabbt etablerat sig som tillverkare av roterande teleskoplastare. Nu kommer även stela modeller.

Inre hamnen i Norrköping saneras

Kan komma att kosta 425 miljoner kronor.

Skånebolaget fortsätter expandera

Investerar 25 miljoner i nya kranbilar för att möta konkurrensen framöver.

PK Road får broprojekt av Trafikverket

Svevia sköter skånska vägar

Under de kommande fyra åren är det Svevia som ansvara för drift och underhåll av de statliga vägarna på Österlen.

Veckans konkurser – vecka 33

Senaste konkurserna inom bygg och anläggning.

Wiklunds utbud allt bredare

En eldriven lastare är tillsammans med en elvatons hjulgrävare ett par dragplåster i Wiklund Tradings monter på Entreprenad Live.

Drillcon växlar upp

NCC får förlängt

Ny ägare till Kaunisvaaragruvan

Konkursförvaltaren och Abecede har träffat en principöverenskommelse om köpet av gruvan i Pajala.

Ex-minister tar över som byggar-vd

Förre infrastrukturministern Catharina Elmsäter-Svärd tillträder 1 oktober som vd för bransch- och arbetsgivarorganisationen Sveriges Byggindustrier.

Norra Bohuslän gick till Svevia

Peab värvar Göteborg energis vd

Lotta Brändström lämnar Göteborg energi – blir biträdande affärsområdeschef för anläggning Norden.

Peab och Swerock expanderar i Dalarna

1

Dålig design tycker VTI

Mötesfria vägar är säkrare, men de slits snabbare uppger VTI som rekommenderar höjda tekniska krav. – För att minska nedbrytningen behövs en förbättrad design, till exempel breddade mitt- och sidovägrenar som ökar sidoförflyttning av fordon.

Ny vd till No Problems

NCC sköter vägar i väst

Ny beläggningschef till Svevia

Hälsingska vägar för Svevia

Flemingsbergs station byggs om

Kraftig harv med vändbara rivare

Arriva ska driva Pågatågen

2

Pålning riskerar stänga Götaälvbron

NCC byggstartar i Göteborgs hamn

Volvo CE får ny vd

Svevia får ny arbetschef

Hög DHL-chef blir vd för Trelleborgs hamn

Se alla Företagens egna nyheter

Trans-Auto AB förvärvar hydraulikkomponentsdelen från Eigenbrodt AB

Vi presenterar ny vd och koncernchef för Metso

Account Manager - Junior saljare till ett smart foretag

Kunskap om SmartDok ger fördelar som jobbsökare

Nytt nummer av Materialhanteraren ute!

Skydda satsar med ny hemsida och e-handel

SmartDoks ID06-ackrediterade elektroniska personalliggare förbättrar och förenklar ditt arbete

Sveriges bästa grävmaskinist utsedd!

EFTERLYSNING FRÅN AREMA: Teleskoplastare Manitou MT625H -Stulen från JM´s arbetsplats i Solna

Kostnadseffektiv ombyggnadslösning för konkross-installationer

Använd minimalt med tid på fakturering

Miljömedvetna Frentab återvinner med Metsos Lokotrack® ST2.8™

Nästa generation skördarrotatorer visas på Elmia Wood

Nytt fakturaunderlag i SmartDok äntligen på plats

Motec MVS System, 270° eller 360° kamerasystem

Multihog CX75 med miljömotor Tier 4 final

Halvtid i tävlingen Sveriges Bästa Grävare

Kom och se SmartDoks nya ID06 Personalliggare på MaskinExpo 2017

VG Maskin tar sig an nya uppdrag med branschanpassat rapporteringssystem

Har ni bokat in era maskiner för service och reparation inför vintersäsongen 17/18?

Har du kontroll på firmans dieselförbrukning?

Malwa Forest störst bland entreprenörer

Cognex SurfaceFX – visionfunktion för bättre inspektion

Marimi ställer ut på MaskinExpo

PEAL Mineral Processing levererar tvätt- och vattenreningsanläggningar i Sv...

Sänd till en kollega

0.162