Uppdaterade grävlastare
Av 
Svenska entreprenörer har varit de nordiska grävlastarna trogna, linjemaskiner för oländig terräng har dominerat marknaden. Nu gör JCB ännu ett försök att få vara med i leken, hoppet står till små smidiga maskiner som kan användas i stan.
Grävlastaren är något av JCB:s adelsmärke, företagets backhoe loader föddes redan 1953 sedan mister JCB själv – Joseph Cyril Bamford – fått syn på en norsk maskin med ett bakmonterat grävaggregat, den engelske innovatören spann vidare på den idén och därmed var den brittiska grävlastaren född.
JCB har sedan dess haft stora framgångar med sin grävlastare, flera fabriker över hela världen producerar backhoes och 2015 tillverkades grävlastare nummer 600 000.
Det är inte många av alla dessa maskiner som nått Sverige dock.
– Vi säljer väl två om året, ler Markus Möller, JCB:s nytillträdda försäljningschef i Sverige.
Den nordiska marknaden
– JCB har mindre grävlastare som är gjorda för att användas i stan, de är smidiga och ska ta lite plats för att kunna göra ett bra jobb där det är trångt.
– De grävlastare som säljs här är betydligt större linjemaskiner som ska kunna ta sig fram i skogen och används för att arbeta med på järnvägsspår, för att lägga fiber, schakta och lasta med mera.
Eftersom det handlar om helt olika användningsområden borde det finnas utrymme även för JCB på den svenska marknaden tror Markus Möller.
– Det är inte samma sorts maskin och behovet av tillgänglighet ökar allt mer.
JCB gav sina grävlastare sin beskärda del av uppmärksamhet när företaget bjöd in till produktvisning i februari.
Enligt produktexperten Chris Bridge har till exempel modellen 3CX ”tagit Europa med storm” sedan den lanserades för 18 månader sedan, nu har JCB uppdaterat maskinen på flera sätt, en fish eye spegel ska till exempel göra det enklare att arbeta i trånga utrymmen.
– Man kan se runt bommen och ner på hjulen, förklarade Chris Bridge.
Nya utrymmen ska göra det enklare att hålla hytten fri från till exempel verktyg.
– Hytten är skyddad enligt rops/fops men om det sker en olycka kan lösa föremål i hytten utgöra en risk.
Maskinen har också fått ett större hydrauliskt flöde, för att kunna använda fler redskap och en spadhållare nära förardörren ska underlätta när det är bråttom.
– Vi har också lagt till ett extra trappsteg, sade Chris Bridge.
JCB aviserade också uppdateringar på sin JCB Piling master, en grävlastare försedd med en avtagbar borrigg som kan borra 14 meter djupa hål.
Maskinen väger mindre än tolv ton och ska, enligt JCB, vara särskilt användbar eftersom den till skillnad från vanliga riggar även har ett lastaggregat som kan lyfta upp till två ton, man kan därför klara sig med en enda maskin på ett jobb som annars kräver två.
Inne i hytten ska föraren förses med alla nödvändig information. Sikten utlovas vara 360 grader, maskinen är fyrhjulsstyrd och fyrhjulsdriven, transporthöjden är mindre än fyra meter och transporthastigheten 40 kilometer i timmen. Maskinen drivs av en tier 4 final motor, en Ecomax på 81 kilowatt (108 hästkrafter).
———————————————————————————————
Entreprenadbranschens egen tidning!
Följ oss på Facebook, Instagram, Twitter och Youtube!