Enklare och säkrare barriär utlovas

| Av Ulrika Andersson | Tipsa redaktionen

Inga klämda fingrar med ny vägavstängningsutrustning.

En ny lättmonterad fordonsbarriär med låg tyngdpunkt ska minska risken för klämskador, Ramirent har tagit fram en ny lösning som dessutom ska kunna staplas utan strö.

Jönköping. Ramirents nya SafePass fordonsbarriär premiärvisades på årets På Väg i mars, en produkt som tagits fram med tanke på de risker som ofta uppstår när vägarbetare ska montera och flytta tung vägavstängningsutrustning.

– Grunden är att skapa ett system för en enkel och säker hantering, säger Hanna Sunnerheim Sjöberg, forsknings- och utvecklingsingenjör på Safety Solutions Jonsereds AB och projektledare för utvecklingen av SafePass trafiksäkerhetsprodukter.

Risken för klämskador är inte obetydlig ute på vägarbetsplatserna.

– Det finns många exempel på att man skadat sig när elementen kilat fast i varandra, det är lätt att klämma fingrarna eller tappa tunga betongelement på foten, säger Hanna Sunnerheim Sjöberg.

Ramirent tog fasta på att befintliga lösningar ofta är rätt bökiga att montera och siktet sattes därför på en produkt som skulle kunna sättas på plats både snabbt, enkelt och säkert.

– Vi såg att det fanns ett behov, säger Hanna Sunnerheim Sjöberg.

Enligt Ramirent ska den nya barriären minimera krockvåldet, den är utformad utan skarpa kanter eller utstickande delar.

Lösningen är patentsökt och enligt Ramirent är en av produktens största fördelar att den är enkel att montera, barriärens olika delar ska kunna ”klickas i” varandra, inga spännskruvar, sprintar eller ”hundben” behövs, delarna fogas i stället samman med en självlåsande koppling.

– En annan fördel är den låga tyngdpunkten, vi har satt i en betongfyllning som minskar risken för tippning och vältning, kommenterar Hanna Sunnerheim Sjöberg.

Tack vare den enkla monteringen ska barriären också kunna öppnas på ett enkelt sätt.

– Det går att skapa en öppning var som helst, delarna ligger inte omlott i höjdled som på många andra lösningar, säger Hanna Sunnerheim Sjöberg.

Barriären har också försetts med en servicekanal, i den kan man sätta till exempel bullerskydd, GC-räcken, kablar eller skyltar.

Barriären ska dessutom kunna flyttas med både gaffel, sling och lyftsax.

– Det är unikt att ha många hanteringsmöjligheter, inflikar Peter Sundqvist, försäljningschef på Ramirents avdelning Safety.

Ramirent lyfter också fram att barriären kan staplas utan strö på lastflaket.

– Delarna spärrar varandra, det spar tid och blir mycket säkrare, säger Hanna Sunnerheim Sjöberg.

Enligt Ramirent ryms ett komplett system med 100 meter barriär och 120 meter GC-räcken på en standardtrailer.

Utvecklingsarbetet påbörjades i fjol somras och ett team på nio personer ligger bakom den nya produkten.

– Det har varit mycket nytänk, vi vill tillföra något nytt och lyfta tekniken till nästa nivå, konstaterar Hanna Sunnerheim Sjöberg.

I stället för att försöka förbättra befintliga lösningar valde Ramirent att gå i en helt ny riktning.

– Vi har lagt mycket krut på förstudien, försökt ringa in problemet, sett till regelverket och pratat mycket med kunderna, säger Hanna Sunnerheim Sjöberg.

Barriärlösningen ingår i Ramirents SafePass-system, en annan nyhet där är ett nytt GC-räcke med LED-belysning, en innovation som också lanserades på På Väg.

– Räcken har funnits länge men belysningen är ofta inte tillräcklig för att gång- och cykeltrafikanter ska se vägarbetsområdet, säger Hanna Sunnerheim Sjöberg.

Räckena är ofta försedda med reflexer men dessa gör liten nytta när en gångtrafikant eller en cyklist med svagt cykellyse ska passera.

– Med LED-belysning syns avspärrningen tydligt, och risken att skada sig minskar avsevärt.

Det 1,4 meter höga GC-räcket uppges vara mycket lätt, det ska ändå stå där det står även om en cyklist kör in i det och det ska stå stadigt även i hårda vindar, räcket är dessutom försett med ett finmaskigt nät som ska minimera risken att fastna med ett cykelstyre.

Det gulmålade räcket står på en fot som vid behov också kan förankras i marken och hela konstruktionen beskrivs som lätt att montera – inga verktyg alls krävs lovar Ramirent.

I SafePass-systemet ingår också en GC-matta, en ribbad matta som ska sänka farten för de cyklister som kör nära vägarbetsplatsen.

———————————————————————————————

Entreprenadbranschens egen tidning!

Följ oss på Facebook, Instagram, Twitter och Youtube



Håll dig uppdaterad med Entreprenad
Är du prenumerant? Bli prenumerant

Med en prenumeration får du obegränsad tillgång till webbtidningen. Läs webbtidningen online.


Skriv din kommentar
Startsidan just nu

Biltema börjar köra tåg till Norge

Företaget satsar stort på järnvägstransporter för att spara miljön

Luleå hamn får klartecken från domstolen

Nu ska Rottnes nya gång- och cykelväg byggas

Målet: öka säkerheten i trafiken,

Färre fallolyckor med judons hjälp

Varje år drabbas cirka 11 000 personer i Sverige av fallolyckor på arbetstid. Med hjälp av ett samarbete med Svenska Judoförbundet hoppas nu AFA Försäkring kunna förebygga och minska antalet fallolyckor på arbetsplatserna.

Örebro kommun och NCC i asfaltsbråk

Kommunen menar att NCC levererat asfalt av för låg kvalitet. Nu håller man inne på betalningarna.

Renovering av Liljeholmsbron utreds – igen

Men varför den välbehövliga upprustningen skjuts fram till trafikkontoret inte svara på.

Nyhetsbrev

YH expanderar

Arkiv

Vägen mellan Bräcke och Albacken rustas upp

Nästan fyra mil grusväg ska få förbättrad standard.

Fabriksbyggda teknikschakt ska spara tid och pengar

Snabbare, billigare, säkrare och högre kvalitet. Det är de fyra huvudsakliga faktorer som gör att NCC etablerat en fabrik i Lettland där det i full produktion ska tillverkas ungefär 4 000 teknikschakt per år. Ett av de första projekt där modulerna används är byggandet av företagets nya huvudkontor i Solna.

Kostnaderna för byggen fortsätter att öka

Att bygga nytt kan framöver bli en dyr historia.

Byggnads positiva till stramare regler för arbetskraftsinvandring

Förbundsordförande Johan Lindholm: "Detta är en viktig pusselbit "

1

Investerare uppmanar Skanska: "Anta nya klimatmål"

Byggföretaget har, tillsammans med 38 andra bolag, fått ett brev från Investor Decarbonisation Initiative.

Mossa snabbrenar gruvornas arsenikvatten

En mossa som kan ta bort arsenik från förorenat vatten har upptäckts av forskare vid Stockholms universitet. Det tar inte mer än en timme att få bort 80 procent av arseniken.

Det här är NCC:s nya satsning Loop Industries

Med bolaget ska NCC fokusera på skalbara affärer inom byggbranschen.

Så mycket kostar saneringen av Fredriksskans

Naturvårdsverket finansieras kalaset som landar på mångmiljonbelopp.

Årets vinter lämnar dyra spår efter sig

Trasiga vägskyltar och liv som gått till spillo. Det är konsekvensen av rekordmängden snö.

De bygger tunnel för att förenkla service av vattenkraftverk

Projektet som är värt 80 miljoner kronor beräknas vara klart 2020.

Stenblock slog ut tågtrafiken

Problemet ska dock vara åtgärdat under eftermiddagen.

Ny kommunikationsansvarig på Maritimt forum

Historiskt beslut av IMO – Internationell sjöfart ska halvera sina utsläpp till 2050

Den internationella sjöfarten ska sträva efter att vara fossilfri så snart som möjligt, en efterlängtad överenskommelse.

Volvos elektriska lastbil får 30 mils räckvidd

I förra veckan presenterades Volvos helt elektriska sopbil, byggd på nya modellen FL Electric. Så här ser Volvos satsning på el ut framöver.

Utökat stöd till solceller i regeringens vårbudget

Ministern: "Nu byggs det solceller så det knakar på hustaken runtom i Sverige"

HaV fick gehör i Mark- och miljööverdomstolen

Krav på övre gräns för föroreningshalter i massor som dumpas i havet.

Grönt ljus för Scanias nya gjuteri

Projektet är en av företagets största investeringar någonsin.

Ramboll köper tysk sjukhuslogistiker

Geely köper mark i Göteborg

Derome öppnar lager i syd

Nya fartkameror mellan Slätte och Hova

Så slår ståltullarna mot gruvnäringen

Unibap får order på 1,8 miljoner kronor

Peab Asfalt köper västsvensk konkurrent

Fassi Group ställer ut på IFAT-mässan – tillsammans med Cranab och Marrel

Trafikverket utvärderar fossilfrihet för fartyg

Se alla Företagens egna nyheter

Digitalt dokumentationssystem hjälper byggbranschens jättar

TOTAL firar viktigt samarbete

Ny Toyota Hilux drivaxel och kardan

Ny olja för klassiska bilar

Maskino blir först i världen med webbshop för grävmaskiner

Linotols skandinaviska satsning ger uppdrag i Norge

"Kunden så nöjd att vi fick komma tillbaka"

"Wow vilken historia"

Kipp Scandinavia AB ser mycket ljust på framtiden.

Sara förstärker teamet på ekonomiavdelningen

Ny kardan till VW Amarok

TR Electronic is the exclusive distributor for Cognex in Scandinavia

Kedjeuppdrag

Nummer 1-2018 av tidningen stålbyggnad är ute nu

GT Trading Maskiner AB

Kardan till Nissan Navara

Nytt namn förstärker positionen som ledande förvaringsproducent

Ny anställning!

Automatisering för E-handel

Kardaner till Nissan Navara

Över 300 kardanaxlar i lager

Kipp´s "Clamping technology" katalog 2018, ute nu!

Steelwrist dubblerar produktionskapaciteten och flyttar verksamheten till R...

Personal nytt!

Hemsidor ökar försäljningen med klimatsymbol!

Sänd till en kollega

0.142