Cases nya hjullastarserie, med sju olika modeller, har nu släppts på den svenska marknaden. Case beskriver serien som en av företagets största innovationer på senare år.
– Nästa år firar Case Construction Equipments hjullastare 60-årsjubileum. Genom åren har varje generation introducerat nya innovationer och möjligheter, och hjullastarna i G-serien är det största utvecklingssprånget hittills, säger Alain de Nanteuil, produktchef för hjullastare på Case Emea.
Case har i utvecklingsarbetet lagt stor vikt vid förarhytten. Hjullastarna i G-serien bygger på förarhytten i F-serien, som redan hade den största vindrutan i klassen. G-seriens rutor är ännu större, vilket ska ge förbättrad sikt både framåt och bakåt.
Bullret i förarhytten är 2 dB lägre än föregående generations maskiner. Lastarna 521G till 821G har en bullernivå i förarhytten på endast 68 dB, medan nivån i modellerna 921G till 1121G ligger på 69 dB, de hittills lägsta invändiga nivåerna någonsin i företagets hjullastare.
Samtliga hjullastare i G-serien drivs av dieselmotorer, steg IV, utan dieselpartikelfilter (DPF) eller avgasåtercirkulation (EGR).
Maskinerna har också fått Cases nya utseende, som förekommer i alla produktsortiment och betonar varumärkets kärnvärden.
– Vi har använt oss av trender som leds av våra fordonsmärken, med mörka färger på hjulen och maskinernas undre mekaniska del, och karossens överdel lackerad i en färg som ska förstärka känslan av styrka. Vi har dessutom arbetat mycket med grafiken, och närmat oss en kraftig, tydlig 2D-grafik som ger en tydlighet och har en reflekterande yta som syns i mörkret, säger David Wilkie, chef för CNH Industrial Design Centre.
BREAKING