23948sdkhjf

Mångmiljardsatsning i Stockholm

Nu ska det byggas i Stockholm, enligt Sverigeförhandlingen blir det kollektivtrafiksatsningar för 30,2 miljarder kronor – bland objekten märks en ny tunnelbanelinje och en förlängning av Roslagsbanan. Till det kommer drygt 100 000 bostäder.

Förhandlingarna har pågått sedan februari 2016 och torsdagen den 30 mars meddelade Sverigeförhandlingen att man ”gått i mål”

− Detta är en stor dag då vi har kommit överens om infrastrukturåtgärder som avsevärt kommer att förbättra kollektivtrafiken och tillgängligheten i Stockholm. Genom att koppla ihop infrastrukturinvesteringar med bostadsbyggande kommer det dessutom att byggas 100 370 nya bostäder i Stockholm – det motsvarar ett helt Malmö, säger HG Wessberg, förhandlare i Sverigeförhandlingen, i ett pressmeddelande.

Vad blir det då? Enligt Sverigeförhandlingen handlar det om en ny tunnelbanelinje mellan Älvsjö och Fridhemsplan, förlängd Roslagsbana till City, utbyggd Spårväg syd och en tunnelbanestation i Hagalund.
Enligt Sverigeförhandlingen ska kollektivtrafikobjekten vara projektstartade senast år 2026.

Satsningen på kollektivtrafik kommer dessutom att kopplas till bostadsbyggande – över 100 000 nya bostäder ska uppföras i Stockholm sedan de berörda kommunerna tagit på sig att bygga (se faktaruta för mer information).

Kollektivtrafiksatsningarna beräknas kosta totalt 30,2 miljarder kronor inklusive fordon och depå omfattande 5,1 miljarder kronor. Enligt Sverigeförhandlingen omfattar finansieringen bidrag från staten baserat på kommunernas bostadsåtagande och trängselskatt. Medfinansieringen från kommunerna uppges vara kopplad till värdeökning på bostäder och finansieringen från Stockholms läns landsting ska baseras på restidsnytta.

Förhandlingarna har pågått i drygt ett år och de inblandade parterna är Sverigeförhandlingen, Stockholms läns landsting, Stockholms stad, Huddinge kommun, Vallentuna kommun, Österåker kommun, Täby kommun samt Solna stad.

Med denna förhandling i hamn fortsätter Sverigeförhandlingen med sina övriga uppdrag, förhandlarna ska bland annat ta sig an frågan om hur den tänkta höghastighetsjärnvägen mellan Stockholm och Göteborg/Malmö ska finansieras, om det går att bygga ut järnvägen i norra Sverige och hur en östlig förbindelse i Stockholm ska kunna finansieras. Förhandlarna ska också utreda ytterligare en fast förbindelse mellan Sverige och Danmark.

Fakta överenskommelsen 

Ny tunnelbana mellan Älvsjö och Fridhemsplan med sex stationer  
Spårväg syd mellan Flemingsberg och Älvsjö
Ny tunnelbanestation vid Hagalund mellan stationerna Arenastaden och Hagastaden  
Förlängd Roslagsbana till T-centralen via Odenplan  
Sammanlagt 100 370 bostäder byggs fram till 2035

Tunnelbana Älvsjö - Fridhemsplan 
Stockholms läns landsting bygger ut tunnelbanan mellan Älvsjö och Fridhemsplan till en investeringskostnad på 12,6 miljarder kronor. Tunnelbanan får sex stationer: Älvsjö, Östberga, Årstafältet, Årstaberg, Liljeholmen och Fridhemsplan. Stockholms stad åtar sig att bygga 48 000 bostäder.

Spårväg syd
Stockholms läns landsting bygger ut Spårväg syd mellan Flemingsberg och Älvsjö till en investeringskostnad på 4,2 miljarder kronor. Spårvägen kommer att gå via Masmo, Kungens kurva, Skärholmen, Segeltorp och Fruängen. Huddinge kommun åtar sig att bygga 18 500 bostäder.

Roslagsbanans förlängning till city 
Stockholms läns landsting förlänger Roslagsbanan från Universitetet i tunnel via en ny station vid Odenplan och vidare till T-centralen. Investeringskostnaden är 7,1 miljarder kronor. Täby kommun åtar sig att bygga 16 200 bostäder, Vallentuna kommun 5 650 bostäder, Österåker kommun 7 020 bostäder och Stockholms stad 500 bostäder.

Tunnelbanestation Hagalund
Stockholms läns landsting bygger en ny tunnelbanestation vid Hagalund mellan stationerna Arenastaden och Hagastaden till en investeringskostnad på 1,2 miljarder kronor. Bygget av tunnelbanestationen Hagalund sker samlat med utbyggnaden av Gula linjen. Solna stad åtar sig att bygga 4 000 bostäder.

Källa: Sverigeförhandlingen

 ——————————————————————————————————Entreprenadbranschens egen tidning!

Följ oss på Facebook, Instagram, Twitter och Youtube! :)

Kommentera en artikel
Utvalda artiklar

Nyhetsbrev

Sänd till en kollega

0.078