NCC vill bygga snabbtåg till Norge – utan statliga pengar
Infrastruktursatsningar för 22 miljarder kronor utan statliga anslag möjligt, menar byggjätten.
Centralstationen i Göteborg. Foto: Colourbox
– Över fyra miljoner bor i Göteborg-Oslo-regionen och området har redan högre BNP än Stockholm/Mälardalen eller Öresundsregionen, men utvecklingen hämmas av dagens undermåliga järnvägsförbindelse, säger Johanna Hult-Rentsch, chef för fastighetsutveckling i Västsverige på NCC, i en kommentar till Dagens Industri.
För tidningen berättar Johanna Hult-Rentsch också att bolaget tagit fram en unik finansieringslösning för projektet.
– Kommunen och staten äger 46 hektar mark vid Göteborgs central. Genom att avyttra delar av den marken för fastighetsutveckling kan stora orealiserade markvärden frigöras och användas för att finansiera järnvägssatsningen i förtid så att den kan bli klar redan om tio år, säger hon och fortsätter:
– Med marken som säkerhet kan aktörer som pensionsfonder och Europeiska investeringsbanken finansiera infrastrukturbyggen via bland annat fastighetsobligationer. Fastighetsutvecklare går samtidigt in med ett långsiktigt engagemang för att bygga i området som kan rymma bland annat 12 000 bostäder och 25 000 arbetsplatser, så att lånen till finansiärerna kan betalas tillbaka.