Möjligen har NCC tagit hem det som är Nordens hittills största asfaltkontrakt. Totalt 300 000 ton av den svarta massan ska läggas ut under de tre närmaste åren på det 23 kilometer långa motorvägsprojektet Arendal-Tvedestrand.

Strax före jul 2016 stod det klart att AF-Gruppen i konkurrens med bland annat NCC, Skanska och tyska Hochtief, fick uppdraget att åstadkomma en helt ny sträckning för E18 mellan Arendal och Tvedestrand. Uppdraget är att ersätta den befintliga vägen med en 23 kilometer lång fyrfälts motorväg, något som genomförs i en totalentreprenad värd strax över tre miljarder norska kronor och beskrivs som ett av de största vägprojekten hittills i Norge. Redan hösten 2019 ska trafiken släppas fram på den nya vägen.

En poäng i sammanhanget är att den statliga beställaren Nye Veier blev operativt så sent som 1 januari 2016 och i och med beställningen till AF-Gruppen tecknade sitt första totalentreprenadkontrakt.

Nu har entreprenör utsetts även för det synnerligen omfattande asfalteringsjobbet. Det blev NCC Industry som tog hem kontraktet som sammantaget omfattar runt 300 000 ton asfalt, vilket företaget beskriver som det troligtvis största asfaltjobbet hittills i Norden.

Projektets omfattning och förhållandevis korta byggtid ställer stora krav på god kommunikation och ett samarbete mellan berörda parter som fungerar redan från första stund. Det gäller inte bara mellan beställare och huvudentreprenör utan även i samband med exempelvis underentreprenader som beläggningsarbetena.

AF-Gruppens projektledare Erik Frogner uttrycker därför stor tillfredsställelse med att det blev en stor och rutinerad asfaltaktör som NCC som tog hem uppdraget.

– Det handlar om 300 000 ton asfalt och kort byggtid. Då krävs att alla inblandade gör sitt yttersta för att uppdraget ska kunna klaras i mål med avseende på bland annat säkerhet och tid, säger Erik Frogner.

Enligt nuvarande beräkningar kommer ungefär 20 000 ton asfalt att behövas i år. Först nästa år kommer de riktigt stora behoven som gör att asfaltverken kommer att gå för högtryck på Sørlandet under ett par års tid. För att täcka behovet kommer NCC bland annat att sätta upp ett mobilt asfaltverk i området som komplement till de verk som företaget redan driver på Sørlandet.

– Strategiskt är det ett viktigt kontrakt för oss. Det blir knappt med tid, men vi har haft ett mycket bra samarbete med AF-Gruppen för att få till stånd en bra produktions- och genomförandeplan med säkerhet i fokus, säger Joar Caspersen, asfaltdirektör i NCC Industry.