Finska Veekmas har sedan 1982 specialiserat sig på konstruktion, tillverkning och utveckling av väghyvlar. Väghyvlarna har utvecklats för Nordens krävande förhållanden, men företaget har också hittat en marknad världen runt för lågbyggda väghyvlar för gruvor. I dag är företaget den enda kvarvarande tillverkaren av väghyvlar i Norden efter att bland annat ha förvärvat rättigheterna till väghyvelproduktion från starka varumärken som Mattsson, Vammas, Lokomo, Nordverk och Lännen.

För ungefär två år sedan introducerade företaget FG 2428 och RG 281 på den svenska marknaden. Båda modellerna visas upp på årets Maskinexpo, men för FG 2428 handlar det om en rejäl uppgradering kring den nya steg IV-anpassade dieselmotorn från Volvo på 210 kilowatt.

– Den högre framramen ger större frigång för hyvelbladet, som även får bättre rörlighet än tidigare. Väghyveln har kraftigt förbättrad bromseffekt som ökar säkerheten och förlänger bromsklossarnas livslängd avsevärt, säger Zbigniew Kolakowski på Veekmas Svenska AB.

Placeringen av transmissionen ger, tillsammans med den specialutformade motorhuven, bättre sikt bakåt och säkrare backning. Med växellådan monterad baktill på maskinen uppnås fördelar som bättre viktfördelning, lägre ljudnivå i hytten och bättre åtkomlighet vid service- och reparationsarbeten.

Exempelvis kan både hytt och motorhuv tippas hydrauliskt. Nästan alla lagertappar är lätta att demontera och montera tillbaka tack vare ett smart infästningssystem.

Nu har också LED-lampor införts som standard på arbetsljus, positionsljus, bakljus, bromsljus, blinkers, hyttbelysning samt takets varningsramp.

Tack vare det förnyade CAN-bus-baserade IQAN-systemet för styrning och övervakning kan hydraulfunktionernas egenskaper varieras. Fyra olika förarinställningar kan förprogrammeras och exempelvis användas för körning under vinter, sommar eller vid justeringsarbete före asfaltering. Bland annat möjliggör IQAN-systemet automatisk höjning av hyvelblad och strängspridare vid backning med aktiverat flytläge.

Den elservostyrda hydrauliken styrs proportionellt. Kontrollbarheten beskrivs som mycket noggrann, eftersom spakens position motsvarar en viss hastighet. Justeringen kan göras direkt från IQAN-displayen genom att ändra strömstyrka till ventilen. Felsökning och inställningar kan utföras direkt från fabrik med hjälp av ett telefonmodem kopplat till maskinen.

Den tippbara ROPS- och FOPS-godkända hytten har som standardutrustning bland annat automatiskt klimatsystem, CD-spelare, luftfjädrad och el-uppvärmd förarstol med armstöd, färgtonade glas, öppningsbara sidofönster på båda sidor samt elektriskt reglerbara och uppvärmda backspeglar. Manöverspakarna är placerade på båda sidor. På arbetsväxlar kan framhjulen styras även med joystick.

Dimensioneringen av materialet i ramen är väl tilltagen och ledkonstruktionen består av raka axeltappar och ledlager.

– Användarvänlighet var en viktig aspekt vid framtagningen av väghyvelramen. Huvudram, svängbord och chassi på FG 2428 tillhör de starkaste på marknaden. Den svetsade huvudramen ger inte efter ens under de tuffaste arbetsförhållanden, försäkrar Zbigniew Kolakowski.