Österrikiska Strabag renodlar sin verksamhet i Sverige genom att överföra anläggningsverksamheten till systerbolaget Züblin Scandinavia och successivt avveckla husproduktionen i Strabag Sverige.

Koncernledningen ser goda förutsättningar för företaget att kunna konkurrera framgångsrikt på den svenska anläggningsmarknaden framöver, i synnerhet efter en konsolidering av verksamheten.
– Förändringen är ett led i att skapa en tydligare identitet på den svenska marknaden. Den nya organisationen ger oss goda möjligheter till synergier mellan verksamheterna Civil Engineering och Ground Engineering, säger Pär Land, vd för Züblin Scandinavia.
Züblin Scandinavia och Strabag Sverige bedriver i dag två större projekt tillsammans, Järnvägstunneln Värtabanan i Hagastaden åt Stockholms stad samt trafikplats Akalla, ingående i Förbifart Stockholm åt Trafikverket.
Bergtunnelverksamheten kommer fortsatt att bedrivas i Strabag Sverige.
Om tilltron till den svenska anläggningsmarknaden är obruten råder betydligt större tveksamhet kring bostadsbyggandet.
– Verksamheten har under många år dragits med dålig lönsamhet och vi har kommit till en punkt då vi måste prioritera våra resurser, säger Jens-Henrik Stilhoff Nicolaisen, styrelseordförande i Strabag Sverige.
Företaget är dock tydligt med att de åtaganden som gjorts kommer att fullföljas. Exakt hur förändringen kommer att påverka organisationen i olika projekt på kort och lång sikt, kommer att fastställas efter förhandlingar med de fackliga företrädarna.