Keestracks största käftkross

| Av Ulrika Andersson | Tipsa redaktionen

Fredheim Maskin tyckte till och fick gehör hos Keestrack. Resultatet blev företagets största käftkross hittills – en maskin i 60-tonsklassen som ska kunna ta upp kampen med de etablerade märkena.

Keestrack B6 Saturno fick svensk premiär på Maskinexpo, förkrossen väger in på 62 ton och är därmed störst ut hittills för Keestrack.

– Vi har varit med och påverkat Keestrack eftersom det är en mycket populär storlek i Sverige, säger Erik Olausson på Keestracks skandinaviska återförsäljare Fredheim.

Keestracks kunder i andra länder har inte samma behov att kunna bearbeta riktigt hårt berg, och Fredheim Maskin har sett till att ställa skandinaviska krav på den belgiska tillverkaren.

– Det är ett sätt för oss att nå marknaden, vi har varit lite för små förut men med den här storleken är det ett steg i rätt riktning, säger Erik Olausson som gläds åt att man nu kan konkurrera i en högre storleksklass.

Krossen är tänkt för arbete i bergtäkter men även vid markentreprenader och andra uppdrag där man måste krossa berg.

Käftkrossen har tvåstegs grizzly i mataren, det fina materialet sorteras därmed ut innan krossen – det är onödigt att slösa energi på att krossa material som redan är av rätt storlek resonerar Keestrack.

– Material som inte behöver krossar går under krossen och ut, förklarar Erik Olausson.

Mataren kan dessutom flyttas bakåt hydrauliskt, en finess som finns på alla Keestracks krossar och som innebär att en 60 centimeter bred öppning uppstår. Det ska därmed bli möjligt att lossa krossplattorna på ett enklare sätt när de ska bytas.

– Det blir mycket servicevänligare, driftsstoppen blir kortare och det spar både tid och pengar, säger Erik Olausson.

Fredheims påverkan innebar också att B6 har en Volvo Pentamotor.

– Det är svensk kvalitet och gör också att det blir enklare med service, Volvo har en stor serviceorganisation i Skandinavien, kommenterar Erik Olausson.

Käftkrossen ska klara upp till 450 ton per timme, maskinen har hydraulisk spaltjustering och sekventiell autostart/stopp från fjärr.

Krossen är pulverlackerad för att stå emot slitage bättre, Fredheim Maskin lyfter också fram att det är gott om plats för den som behöver komma åt att byta ut delar.

– Vi har också tre års garanti på krossarna, det är lite unikt.

Krossen är byggd för att enkelt kunna transporteras, med höga vinklar som ska göra det lätt att få upp den på en trailer.

– Jobbar den i en bergtäkt kan den stå på samma ställe i tio år, men ser man på projekt som till exempel förbifart Stockholm gäller det att sätta upp krossen, jobba och sedan fälla ihop den och åka vidare till nästa ställe, då är det bra om den är enkel att transportera.

Fredheim hade en riktigt stor monter på Maskinexpo, fyra av de nio maskinerna på display var hybridmaskiner.

– Det är bara att plugga in el om det finns, det går också att ta ut el om det behövs, säger Erik Olausson.

En annan finess är att motorn går att ta av och ställas på sidan.

– Det är en fördel eftersom man kan skydda motorn från damm och smuts, säger Erik Olausson.

Motorn kan ställas 30-50 meter bort från maskinen, det är bara att byta ut de kortare sladdarna mot längre kablar.

– Det är innovativt, så vitt jag vet har det inte gjorts förut, säger Erik Olausson.



Håll dig uppdaterad med Entreprenad
Är du prenumerant? Bli prenumerant

Med en prenumeration får du obegränsad tillgång till webbtidningen. Läs webbtidningen online.


Skriv din kommentar
Startsidan just nu

Railcares finanschef går med omedelbar verkan

Skulle ha slutat i oktober, men får nu gå på dagen efter aktieaffärer som ska ha gått emot företagets riktlinjer.

Veckans konkurser – vecka 38

Senaste konkurserna inom bygg och anläggning.

Fler pendeltågsavgångar i Stockholm

En 20 procentig volymökning av pendeltågstrafiken har godkänts, men Citybanans kapacitet sätter begränsningar.

Christer Gardell vill dela upp Volvo

Christer Gardell, partner i Volvos storägare, anser att Volvo CE och Volvo Penta bör brytas ut ur Volvokoncernen och bilda egna börsbolag.

Engcongrundaren prisad

Reportage
Ölands största sandlåda

Skört kalkberg och rejäl småländsk granit när 50 000 kvadratmeter terrasseras.

Här ska törstiga lastbilar dricka

Arkiv

De lyser upp Storbritanniens tågräls

Sveriges hamnars nya branschchef från Moderaterna

Partiledarkandidatens politiska sekreterare tar över rodret för Sveriges hamnars branschfrågor.

Boström Maskin säljer åt Maskinia

Boström Maskin i Gävle blir ny återförsäljare för både Case, Doosan och Atlas Copco i Gävleborgs och Dalarnas län.

Terex tipptruckar säljs i Sverige

Swecon börjar sälja Terex tipptruckar, en 70-tonnare och en 100-tonnare har tagits in i produktutbudet och den första maskinen är redan levererad.

Drillcon förlänger avtal med Lundin

Ett borrkontrakt har förlängts mellan Drillcon och Lundin Mining i Portugal, till ett värde av 35 miljoner kronor.

Ny anläggning för Börjessons lastbilar

Ska flytta sin verksamhet från stadskärnan i Kristianstad.

NRC Group bygger om bangård

Det var inte länge sen det pågick stora byggnationer på pendeltågsstationerna i Södertälje. Nu är det dags igen.

Trejon tror på entreprenad

Trejon ser en ökad efterfrågan på entreprenadsidan och satsar därför stort, produktionen ska ökas, produktprogrammet ska utvecklas och fabriken ska byggas ut.

Satsning på Skellefteå hamn

Nytt stort avtal för Ramirent

Har förnyat ramavtalet med NCC.

Reportage
Bullriga gamlingar på Åsele marknad

"Det här vore helvetes roligt även om det inte kom en enda käft."

Hala spår motarbetas med friktionsmedel

Under hösten börjar en period av blöta och lövbeklädda spår som kan ge stora störningar.

Italienskt samarbete för Hydroscand

Fiberutbyggnad i Asa

Renoverinssatsning av Svenska kyrkan

Säkerhetsvecka på Svevia

Reportage
Varde ljus på fjället

Tobias Viklund har en arbetsplats utöver det vanliga.

Mindre buller med nya skopor

Efter broraset – byggstopp till nästa år

Svevia får ta färjan

Säkerhetsfokus vid leveranser till skolbygge

Tillfälligt uppkopplade byggen

Utbildning ökar produktionen

Webshop ska förenkla reservdelsletandet

Hilti skapar vibrationsutbildning

Linköping får ny stadsdel

Svevia halkbekämpar i Sydsverige

NCC-höjdare går till Svevia

Etablering med stora projekt på bekant mark

Se alla Företagens egna nyheter

Snabba puckar

Kalibrerad 3D vision från Cognex

Ny säljare på Bobcat

Upplev produktinnovation på Entreprenad Live

SmartDok hjälper Peab med att jobba enklare och smartare!

Rekordsnabb service

Lagerlösningar som optimerar och utvecklar ditt företag

Nyhet! Elektriska ställdon

Cognex vision sensor i litet format

Sandvik OptiMine® visualiserar gruvdriften

Nyhet! Elektriska ställdon

Generatorlösning för 24-80V hybridfordon

Trans-Auto AB förvärvar hydraulikkomponentsdelen från Eigenbrodt AB

Vi presenterar ny vd och koncernchef för Metso

Account Manager - Junior saljare till ett smart foretag

Kunskap om SmartDok ger fördelar som jobbsökare

Nytt nummer av Materialhanteraren ute!

Skydda satsar med ny hemsida och e-handel

SmartDoks ID06-ackrediterade elektroniska personalliggare förbättrar och förenklar ditt arbete

Sveriges bästa grävmaskinist utsedd!

EFTERLYSNING FRÅN AREMA: Teleskoplastare Manitou MT625H -Stulen från JM´s a...

Kostnadseffektiv ombyggnadslösning för konkross-installationer

Använd minimalt med tid på fakturering

Miljömedvetna Frentab återvinner med Metsos Lokotrack® ST2.8™

Nästa generation skördarrotatorer visas på Elmia Wood

Sänd till en kollega

0.345