Han tröttnar aldrig på skotaren

| Av Markus Jacobsson | Tipsa redaktionen

"Det kliar i fingrarna efter en vecka iväg från skogen"

Daniel Larsson, 40, bor i Kisa i Östergötland och driver tillsammans med sin bror Henrik Larsson det egna företaget Björndals Entreprenad. Idag har de två skogsmaskiner, en skotare och en skördare, båda av märket John Deere. Men att starta upp ett företag med skogen som arbetsplats har inte alltid varit en del av brödernas vardag.

– Vi har haft det egna företaget i fem år, säger Daniel Larsson.

Innan dess körde han lastbil och transporterade skogsflis både med containersystem och självlastning med timmerkran, utrustad med en skopa för att kunna skopa upp de stora flishögarna från marken, berättar Daniel. Han berättar även att hans bror, Henrik, jobbade inom industrin.

– En del personer tycker att det är lite kul att jag kom från att köra lastbil i många år och min bror från industrin till att starta ett eget företag och börja med gallring, säger Daniel Larsson.

Under en kortare period levererade de virke hemifrån till ett bolag, som senare visade sig behöva en gallringsgrupp. Då fick Daniel och Henrik en förfrågan om de ville starta eget och börja gallra.

– Vi kom in smidigt och fick ett kontrakt, sen sålde vi våra gamla maskiner, köpte bättre och började gallra.

Bröderna har tillsammans en gallringsgrupp bestående av en skördare och en skotare. De är båda självlärda när det kommer till att köra skördare. Till en början delade de på det jobbet, men nu kör Henrik Larsson skördaren, en 1170E, och Daniel kör skotaren, en begagnad 1010E som han har haft i två år.

Vad gillar du mest med din skotare?
– Jag gillar att hytten snurrar och följer med kranen när den kör och att den nivellerar, sitter plant. Det är den biten John Deere är känt för, sina hytter.

Finns det något du saknar hos den?
– Jag har även provkört Komatsus skotare och deras hyttdämpning är väldigt bra. Även om jag har kompletterat med någon form av hyttdämpning så att tiltkolvarna ska dämpa de värsta stötarna så gick Komatsus hyttdämpning väldigt fint.

Håller sig till John Deere
Sedan Daniel och Henrik startade företaget har de endast haft John Deere-maskiner. Föregångaren till maskinen Daniel har idag var en begagnad 810D och föregångaren till Henriks var en 1270D.

Har du övervägt att köpa av någon annan tillverkare?
– Ja, alltså man tittar åt andra håll, man tittar åt Rottne och man tittar åt Komatsu. Man provkör Rottne och man provkör Komatsu på Skogselmia till exempel. Men när vi gjorde vår senaste investering i vintras och skulle köpa en ny skördare så fick Henrik välja vad han ville ha. Han provkörde Komatsu, men vi hade en skördare från John Deere sedan tidigare så han kände sig mer hemma i en maskin från dem, så då blev det en sådan igen.

Kämpigt mellan varven
Enligt Daniel Larsson kan det vara ganska kämpigt ekonomiskt att driva eget inom branschen.

– Det här är ingenting man blir miljonär på. Man får det att gå runt men det är ganska pressade priser. Det kan vara ganska kämpigt ekonomiskt mellan varven men man får det att gå runt. Så länge man trivs och kör på.

Och Daniel trivs på sitt jobb. Han säger att han än så länge inte har tröttnat och att han aldrig känner att det blir tråkigt att arbeta.

– Jag trivs jättebra, jag har aldrig någon jobbångest. Jag lyxade till det lite med en semester härom veckan och då kliade det i fingrarna efter en vecka, då ville man ut i skogen igen. Jag tycker att det är roligt att komma tillbaka.


Håll dig uppdaterad med Entreprenad
Är du prenumerant? Bli prenumerant

Med en prenumeration får du obegränsad tillgång till webbtidningen. Läs webbtidningen online.


Skriv din kommentar
Startsidan just nu

Finansieringlösning sökes för upprustning av Inlandsbanan

Inlandsbanans ledning har beslutat att gå vidare för att senare i år kunna presentera finansieringsalternativ som möjliggör en nödvändig upprustning av den cirka 110 mil långa järnvägsanläggningen genom Sveriges inland.

Nytt torn på toppen

Ett nytt utsiktstorn ska byggas i Siljansnäs, det står klart sedan Naturvårdsverket beviljat Länsstyrelsen medel.

Nu ska Trafikverket peka ut 74-tonsvägarna

Under torsdagen meddelade regeringen att man fattat beslut om ändring i trafikförordningen – nu ska Trafikverket bestämma vilka vägar som kan upplåtas för tyngre fordon.

Minskade maskinstölder

Stockholms län är värst drabbat men maskinstölderna minskade faktiskt något under 2017, särskilt i Västra Götaland och Skåne. Antalet maskiner som återfinns minskar dock berättar Larmtjänst.

Nästan hundra i Kristianstad

Fyra bostadshus med totalt 96 hyresbostäder ska byggas i östra Kristianstad, ett uppdrag värt 120 miljoner kronor.

Reaktordelar kapas till våren

Nyhetsbrev

Grönt promenadstråk på nedgrävd järnväg

Med tänkt byggstart år 2020 ska järnvägen genom Sundbyberg grävas ner och överdäckas. Åtta år senare ska dagens ogästvänliga centrummiljö vara ersatt av en kilometerlång promenad med inslag av planteringar, restauranger, butiker och torgmiljöer.

Arkiv
1

Lag om entreprenörsansvar möts med ris – och lite ros

Trots massiv branschkritik väljer regeringen att gå vidare med sitt förslag om entreprenörsansvar. Lagförslaget slår, enligt kritikerna, mot skötsamma företag som tvingas ta över betalningsansvaret från mindre seriösa företag som i praktiken får fritt fram för springnotor.

Skarp kritik mot ministerutspel om järnvägsunderhåll

Infrastrukturminister Tomas Eneroth vill att Trafikverket ska återta delar av Infranord och bedriva järnvägsunderhåll i egen regi. Det vill inte Sveriges Byggindustrier som befarar att en sådan åtgärd leder till ytterligare försämringar av en redan skakig spårbunden trafik.

Borlängerondell ska krympas

Grådarondellen i Borlänge byggs om i vår, tanken är att göra den gamla cirkulationsplatsen mindre med särskilda körfält för högersväng för att på så vis minska risken för olyckor.

Virtuell verklighet kan bli del av grävmaskinsutbildningar

Studenter vid Högskolan i Halmstad utvecklar en metod som ska göra utbildningar mer kostnadseffektiva.

13 år efter nedläggningen – nu ska Barsebäck rivas

Barsebäck Kraft AB har ansökt om att få riva det nedlagda kärnkraftverket.

Eslöv hett när truckbranschen expanderar

VS Truck AB köper upp Grönvalls Truck och Maskin i Eslöv. Nu planerar man för framtiden och fler jobbtillfällen.

LKAB vill fylla ut gammal sjö – för framtida järnväg

Gruvföretaget har dock fått ett nej från mark- och byggnadsnämnden.

Flexiblare vagnar utlovas

Tack vare en adapter ska ett Metsjöflak kunna sättas på Mohedas skogsvagnar, tanken är att till exempel kunna använda ekipaget även för schaktmassor.

Ahlsell öppnar butik i Biskopsgården

Den nya butikens läge täcker upp flera intressanta områden i Göteborg.

Persson Hyrmaskiner köper in 64 nya maskiner

Företaget vill aldrig behöva säga nej till kunder.

Ny kaj mitt i stan

Härnösands betongkaj vid norra sundet ska rivas och ersätts av en kaj byggd i trä med serviceanläggningar och båtplatser.

Tillväxten fortsätter för Trelleborgs hamn

Trafiken via Trelleborgs hamn slog nya rekord under 2017, lastbilar, trailers och personbilar slog tidigare nivåer och mer än en miljon enheter.

Kanonrapport från Boliden

1

Vuxenutbildning för lastbilsförare

Enligt TYA kommer det att behövas cirka 50 000 nya lastbilsförare de närmaste tio åren. För att möta behovet satsar nu Skolverket på ett 30-tal kluster med sammanlagt 338 utbildningsplatser spridda över Sverige för vuxenutbildning av lastbilsförare.

Snabbväxande maskinauktionär

Mer än 100 000 budgivare finns nu registrerade på Klaraviks auktionsplattform. Dessutom redovisas en 80-procentig ökning av omsättningen i Sverige under 2017, till cirka 600 miljoner kronor.

NRC Group ökade kraftigt under 2017

Både fjärde kvartalet och året som helhet slutade stabilt.

Jättetält ska fyllas med skogsråvara

Helsingborgs hamn upprättar ett 2 000 kvadratmeter stort tält där gods från bland annat Södra, Elof Hansson och Billerud Korsnäs kommer att lagras.

Vägarbetaren Timmy Edström slog sönder vindruta – får boten betald

Transschakt utökar maskinparken med hjulgrävare från Hitachi

Trafikverket kan få tillbaka ansvaret för järnvägen

Hansén Bil & Maskin växer – bygger ny anläggning

Bro i Karlstad stängs av för tung trafik

Sjukhusjobb i Skövde

Caterpillars vinst bättre än förväntat

Två nya kranar ska få godshanteringen i Malmö att gå som på räls

Bäverhot mot riksväg – nu ska djuret drivas bort

Decked är ett nytt innovativt lastsystem för arbetsfordon

Bygget av Förbifart Stockholm pausas – till följd av dispyt

Nu har en av Sveriges största industriinvesteringar färdigställts

Se alla Företagens egna nyheter

Återkommande

LINAK presenterar det enkla sättet att välja rätt rörelselösning

Saltängen presenterar - ny digital lösning

El-teleinriktad TEKNIKER

Varmt välkommen till vår workshop!

Kunderna krossar berg

KIPP`s rattar, vevar och positionsvisare

Jackon nominerad till årets Finfoleverantör

Hemsidor ökar försäljningen med klimatsymbol!

Enkel styrning med CAN bus

35 % ökning

KIPP´s Handtag, bygelhandtag, stånghandtag och greppskålar.

TR Electronic medverkar på IndustriMässan i Karlstad, den 24-25 januari.

Hemsidor ökar försäljningen med klimatsymbol!

Marknadens bästa maskin?

Personalnytt från Metso Sverige

Ny kund!

KIPP´s knoppar och vred

Få helikoptervy med Brigade – Nu lanserar vi generation 2 av Backeye 360!

PRESTONE® och Ringbrothers Custom 1972 AMX Javelin

KIPP Produktnyheter

PRESTONE® firar 90 år!

NYTT! RUBIA OPTIMA 1100 FE 10W-30, högkvalitativ motorolja, med API CK & VO...

Första Case bandschaktare, M-serien, levererad av Maskinia

Nytt nummer av Materialhanteraren ute!

Sänd till en kollega

0.163