Nåiden spränger vid skola i Sundsvall

| Av Joel Eriksson | Tipsa redaktionen

Luleåbaserade Nåiden bygg AB gör en satsning på Västernorrland, där deras första stora projekt är Skönsmons skola i Sundsvall.

500 kubikmeter berg kommer att behöva sprängas bort vid utbyggnaden av Skönsmons skola i Sundsvall som startade i juni. I samband med det inledande grävarbeten har det påträffats berg i schaktområdet. Det måste tas bort innan anläggningsarbetet kan fortsätta som planerat. En oförutsedd händelse som Nåidens platschef Anders Nordvall menar var svår att förutse.

– Man kan inte riktigt veta allting. Det är inget man ska tillskriva någon annan. Ibland är det så att man kanske har borrat precis bredvid, och man tror att det inte är något berg, men sen dyker det upp, säger Anders Nordvall.

Sprängningarna kommer att genomföras med så kallad försiktig sprängning eftersom det är så nära till skolbyggnader och bostadsbebyggelse. Inledningsvis skjuts projektet med tiden det tar att spränga. Anders Nordvall gör den enkla beskrivningen att om man tappar en månad på sprängning så försenas övrigt arbete med motsvarande tid. Han kan i nuläget inte spekulera om det kommer att kunna jobbas fram till projektets slut hösten 2020.

Läs också: Nytt byggföretag till Umeå

Det ska byggas ett nytt skolhus och en ny idrottshall och tre byggnader ska rivas. Under hösten fortsätter arbetet med grundläggningsarbeten, ledningsschakt och renovering av den befintliga matsalen. Bygget i sig är inte något speciellt

– Det kan vara speciella funktioner som behövs i en skola, exempelvis larmsystem. I en lägenhet är det ju bara innehavaren som är i lägenheten, men i en skola ska ju alla ha tillgänglighet. Men själva byggandet är inte så stor skillnad, säger Anders Nordvall.

Växer söderut
Just nu pågår en sorts etableringsfas i Sundsvall för Nåiden bygg. De har haft tidigare gjort ett mindre bygge av ett gruppboende i staden, men skolan är det första lite större jobbet. Anders Nordvall är i nuläget platschef för bygget av skolan, men i framtiden ska han snarare fungera i en projektledarroll.

Läs också: Soptippssanering i Sundsvall

– På sikt tänker vi att vi ska ha en viss verksamhet i Sundsvall. Vi får inte vara så känsliga för förändringar. Man bygger ju oftast i olika områden, Ibland är man i Sundsvall och ibland i Umeå eller Luleå. Man får vara lite mobila. På sikt ska jag ju inte sitta här nere, vi vill ju ha personal här som kan driva och föra oss framåt.

Ett sätt att lösa de stora avstånden i deras om område är att ha mobilitet. Företaget utgår från Luleå och när de verkar i andra städer försöker de jobba med lokala företag, vilket gör det möjligt att vara stationära men ändå mobila.

– Det blir svårt att flytta efter hur byggbranschen varierar i hela Sverige, utan det blir till slut att man har en fast punkt. Ibland är projektet då hemma och ibland borta. Men visst är det nog lättare att hemma är i Stockholm, där byggmarknaden är lite större där, säger Anders Nordvall.

Artikeln publicerades först i en annan version och har sedan dess uppdaterats med mer information.


Håll dig uppdaterad med Entreprenad
Är du prenumerant? Bli prenumerant

Med en prenumeration får du obegränsad tillgång till webbtidningen. Läs webbtidningen online.


Skriv din kommentar
Startsidan just nu

Rakt genom berget

Nu är det klart hur Trafikverket vill dra nya E4 genom Örnsköldsvik, trafiken ska bort från stadskärnan.

Industrispåret från Norviks hamn byggs i år

Översyn av trafikfarlig bro får inget gehör

Trafikverket hänvisar till andra instanser när det gäller bron till Rossön.

Australiska pengar kan finansiera Inlandsbanan

Två finansieringslösningar för Inlandsbanan ska presenteras under året.

Snabba ryck med bra tryck

Nya innovationer har revolutionerat vägunderhållet hävdar Ströman Maskin. – Laken har förändrat hela vinterväghållningen, den plus höghastighetsspridaren har gett oss en helt annan vinterdrift.

Maxad mix hejdar halkan

Karlstad var ”sämst” på att sopsalta, en transportledare experimenterade sig då fram till en ny lösning – Karlstadlaken som sedan dess ska ha lett till mindre halka, lägre kostnader och färre olyckor.

Nyhetsbrev

Karlstadlaken även bra för att binda damm

Halkbekämpningen med lake fick en oväntad bonuseffekt som Karlstad kommun spann vidare på, nu används lake även för att binda damm.

Arkiv

Laken dög när flingorna flög

Att byta torrsalt mot lake löste inte bara problemet med dammiga skogsvägar, det gav Peab helt nya affärsmöjligheter. "I stället för en återkommande årlig kostnad har vi nu intäkter med bra förtjänst".

Rätt rutt med röststyrning

Med GPS-styrd halkbekämpning ska alla förare, oavsett rutin, kunna göra exakt samma jobb varje gång, inga gator ska hoppas över och inga breddningar eller avsmalningar ska missas.

Finansieringlösning sökes för upprustning av Inlandsbanan

Inlandsbanans ledning har beslutat att gå vidare för att senare i år kunna presentera finansieringsalternativ som möjliggör en nödvändig upprustning av den cirka 110 mil långa järnvägsanläggningen genom Sveriges inland.

Siljansnäs får nytt utsiktstorn

Ett nytt utsiktstorn ska byggas i Siljansnäs, det står klart sedan Naturvårdsverket beviljat Länsstyrelsen medel.

Nu ska Trafikverket peka ut 74-tonsvägarna

Under torsdagen meddelade regeringen att man fattat beslut om ändring i trafikförordningen – nu ska Trafikverket bestämma vilka vägar som kan upplåtas för tyngre fordon.

Minskade maskinstölder

Stockholms län är värst drabbat men maskinstölderna minskade faktiskt något under 2017, särskilt i Västra Götaland och Skåne. Antalet maskiner som återfinns minskar dock berättar Larmtjänst.

Nästan hundra i Kristianstad

Fyra bostadshus med totalt 96 hyresbostäder ska byggas i östra Kristianstad, ett uppdrag värt 120 miljoner kronor.

Reaktordelar kapas till våren

1

Lag om entreprenörsansvar möts med ris – och lite ros

Trots massiv branschkritik väljer regeringen att gå vidare med sitt förslag om entreprenörsansvar. Lagförslaget slår, enligt kritikerna, mot skötsamma företag som tvingas ta över betalningsansvaret från mindre seriösa företag som i praktiken får fritt fram för springnotor.

Grönt promenadstråk på nedgrävd järnväg

Med tänkt byggstart år 2020 ska järnvägen genom Sundbyberg grävas ner och överdäckas. Åtta år senare ska dagens ogästvänliga centrummiljö vara ersatt av en kilometerlång promenad med inslag av planteringar, restauranger, butiker och torgmiljöer.

Skarp kritik mot ministerutspel om järnvägsunderhåll

Infrastrukturminister Tomas Eneroth vill att Trafikverket ska återta delar av Infranord och bedriva järnvägsunderhåll i egen regi. Det vill inte Sveriges Byggindustrier som befarar att en sådan åtgärd leder till ytterligare försämringar av en redan skakig spårbunden trafik.

Borlängerondell ska krympas

Grådarondellen i Borlänge byggs om i vår, tanken är att göra den gamla cirkulationsplatsen mindre med särskilda körfält för högersväng för att på så vis minska risken för olyckor.

Virtuell verklighet kan bli del av grävmaskinsutbildningar

Studenter vid Högskolan i Halmstad utvecklar en metod som ska göra utbildningar mer kostnadseffektiva.

13 år efter nedläggningen – nu ska Barsebäck rivas

Barsebäck Kraft AB har ansökt om att få riva det nedlagda kärnkraftverket.

Eslöv hett när truckbranschen expanderar

VS Truck AB köper upp Grönvalls Truck och Maskin i Eslöv. Nu planerar man för framtiden och fler jobbtillfällen.

LKAB vill fylla ut gammal sjö – för framtida järnväg

Gruvföretaget har dock fått ett nej från mark- och byggnadsnämnden.

Ny kaj mitt i stan

Härnösands betongkaj vid norra sundet ska rivas och ersätts av en kaj byggd i trä med serviceanläggningar och båtplatser.

Vägarbetaren Timmy Edström slog sönder vindruta – får boten betald

Transschakt utökar maskinparken med hjulgrävare från Hitachi

Trafikverket kan få tillbaka ansvaret för järnvägen

Hansén Bil & Maskin växer – bygger ny anläggning

Bro i Karlstad stängs av för tung trafik

Sjukhusjobb i Skövde

Caterpillars vinst bättre än förväntat

Två nya kranar ska få godshanteringen i Malmö att gå som på räls

Bäverhot mot riksväg – nu ska djuret drivas bort

Decked är ett nytt innovativt lastsystem för arbetsfordon

Bygget av Förbifart Stockholm pausas – till följd av dispyt

Nu har en av Sveriges största industriinvesteringar färdigställts

Se alla Företagens egna nyheter

Återkommande

LINAK presenterar det enkla sättet att välja rätt rörelselösning

Saltängen presenterar - ny digital lösning

El-teleinriktad TEKNIKER

Varmt välkommen till vår workshop!

Kunderna krossar berg

KIPP`s rattar, vevar och positionsvisare

Jackon nominerad till årets Finfoleverantör

Hemsidor ökar försäljningen med klimatsymbol!

Enkel styrning med CAN bus

35 % ökning

KIPP´s Handtag, bygelhandtag, stånghandtag och greppskålar.

TR Electronic medverkar på IndustriMässan i Karlstad, den 24-25 januari.

Hemsidor ökar försäljningen med klimatsymbol!

Marknadens bästa maskin?

Personalnytt från Metso Sverige

Ny kund!

KIPP´s knoppar och vred

Få helikoptervy med Brigade – Nu lanserar vi generation 2 av Backeye 360!

PRESTONE® och Ringbrothers Custom 1972 AMX Javelin

KIPP Produktnyheter

PRESTONE® firar 90 år!

NYTT! RUBIA OPTIMA 1100 FE 10W-30, högkvalitativ motorolja, med API CK & VO...

Första Case bandschaktare, M-serien, levererad av Maskinia

Nytt nummer av Materialhanteraren ute!

Sänd till en kollega

0.166